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scooter mbk - yamaha Problème électrique pas d étincelles au démarreur électrique


lapin
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Question

Bonjour a tous je poste ce sujet car je grille

Dons je m explique 

Il démarre nickel au kick du premier coup et je de l étincelle a la bougie 

Et quand j actionne le démarreur pas une étincelle a la bougie 

Je précise 

Relais démarreur changer par un que j avais neuf 

Fusible changer

Câble de batterie  brancher avec câble de démarrage sur batterie de voiture

Le démarreur il tourne nickel 

 

Alors voilà pourquoi pas d étincelle a la bougie quand j actionne avec le démarreur et quand je passe au kick et que je donne un coup de kick il y a de l étincelle

 

Ceux qui peuve me donner des idee car je grille la  

Je penser au capteur d allumage mais sa m etonnerai

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16 réponses à cette question

Messages recommandés

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Pour moi, le démarrage au kick est plus "violent" qu'un démarrage au démarreur électrique, ce qui signifierait dans ton cas que le cdi ne déclenche pas d'étincelle en dessous d'un certain régime. Je te conseillerai de vérifier l'écart entre le capteur du stator et l'aimant sur le rotor.

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Pour moi, le démarrage au kick est plus "violent" qu'un démarrage au démarreur électrique, ce qui signifierait dans ton cas que le cdi ne déclenche pas d'étincelle en dessous d'un certain régime. Je te conseillerai de vérifier l'écart entre le capteur du stator et l'aimant sur le rotor.

Merci 

Mais pourtant Startor neuf ( l ancien proprio l avait changer avant que j achète  le scoot )

Je vais quand même regarde 

 

Appres tu vois que sa comme possibiliter

Donc ça peut dire aussi cdi du scoot malade 

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Pour moi, le démarrage au kick est plus "violent" qu'un démarrage au démarreur électrique, ce qui signifierait dans ton cas que le cdi ne déclenche pas d'étincelle en dessous d'un certain régime. Je te conseillerai de vérifier l'écart entre le capteur du stator et l'aimant sur le rotor.

Si tu vois encore autre chose dit 

ça peut venir peut être aussi de la bobine et cdi ou pas

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possible que le démarreur face faux contacte quant tu l'actionne et coupe l'allumage , si t'en a un autre essai le .

Je vais essayer d autre encore démarreur demain  j en ai tester aujourd’hui

D abord je commence c e que alain a verifier ce capteur

Ensuite les démarreur si c es tpassa 

Sa je vois que cdi et bobine haute tension à la fin  

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Je vais essayer d autre encore démarreur demain  j en ai tester aujourd’hui

D abord je commence c e que alain a verifier ce capteur

Ensuite les démarreur si c es tpassa 

Sa je vois que cdi et bobine haute tension à la fin

verifie la cosse de démarreur ainsi que la masse sur la vis de démarreur la fait le contact avec le bas moteur
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j'en ai pas non plus et c'est pas la mort ...faut demaré en homme , avec le pied . :D

 

Je crois avoir trouver le problème

En démontant tou les carénage vue du scotch d école le blanc transparrant

Et en enlevant et il avait 2 fil du cdi connecter a l arrache sans causse ni rien :vener:  :vener:  :vener:

Pas besoin de commander de cdi avance variable

j'ai lallumage conti avance variable une bonne surprisse

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Content pour toi que tu aies résolu ton souci.

Merci pour le consielle du capteur

Mais logiuement d origine on peut le régler car sur la platine il es fixe il y a qu en placement possibl

Que sur cet allumage conti on peut varier la distance

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