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Question

Posté(e)

Bonjour je possède un scooter 2t Ride Race et je voudrais savoir comment débride le cdi et ce que je gagnerai en le débridant

23 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

La ci le tien est bridee , tu vas gagner sur tout ; accélération , reprise et pointe

 

Mais le mieux à faire c es de garder l origine bridee et d un achter un cdi racing

Faudrait savoir si c es un ac ou un dc ton cdi

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Posté(e)

Tu as trouver une différence en achetant un racing ? Pers j'ai le même scoot que vous, kité 70 et tout se qui vas avec, avec cdi racing --> 95 gps, avec cdi origine --> 95 gps

Donc j'en conclut que le cdi; pour moi DC n'est pas bridé.. Pour dépasser les 70, faut changer le cylindre.. J'ai tout changer avant le cylindre mais rien à faire

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Posté(e)

salut a tous , j'ai moi aussi le ride race et je comprend pas trop pour le CDI ... j'ai débrider le pot d origine , le variateur et je monte maximum a 70 en dessente .. je comprend pas de trop lol et bob70 je tes envoyer un message ;)

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Posté(e)

Bob70 pas obligé de changer moi depuis que j'ai changé le pot je les passe tranquille les 70 :)

moi j aimerais passer au 70 mais sur le plat quoi..

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Posté(e)

Salut ride race comment tu as débrider le pot d'origine et bob70 comment et par quelle cylindre tu la changer si tu as des photos

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Posté(e)

Alors scooter a un moteur minarelli horizontal, donc les cylindre, se sont tous les cylindre ovetto et neos (pour moi, un Polini sport pro pour ovetto)pour les pots, tous les pots Nitro (pour ma part un c16 modifier a la pâte de fixation)

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Posté(e)

Tu veux mon avis ? Honnêtement, se scooter ne vaut pas la pêne d'être trafiquer.. Après 1200€ plus tard, je me fais déposer par une bêta full origine débrider.. Et pourtant voici la configuration :

Kit 70 Polini

Vilebrequin Doppler Endurance

Roulement et spy skf c3

carburateur 17.5 Dell'orto

Boîte à clapet artek k2

Pot Yasuni c16

Variateur stage6 avec joue fixe Polini

Courroie Polini renforcé kevlar

Embrayage stage6 mkII

Cloche embrayage stage6

Mais pour répondre a ta question.. Mon Yasuni c16, j'ai du souder un bout de pâte en plus pour le vissé, plus la plier un peu.. Mais en revanche, le cylindre, ceci n'est pas compliquer, mais demande jn peu de connaissance quand même.. Et surtout des réglage carburateur et variation après

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Posté(e)

Salut ride race comment tu as débrider le pot d'origine et bob70 comment et par quelle cylindre tu la changer si tu as des photos

salut Garcia.. Je te déconseillé de débrider le pot d origine c'est de la merde.. Ça m'a apporter que des soucie change le directement c'est mieux..
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Posté(e)

il a mit un technigas q tre mais il y a beacoup mieux

oui il y a mieux mais pour commencer c'est pas mal et il marche bien je viens de le mettre et ont à de suite une différence ça fait du bien !!
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Posté(e)

oui il y a mieux mais pour commencer c'est pas mal et il marche bien je viens de le mettre et ont à de suite une différence ça fait du bien !!

combien la tu payer ? car pour une 100 d'euros tu avait un bon truc 

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