scooter mbk - yamaha starter automatique

[Lino94]

Bonjour j'ai acheter un nitro 2011 ce week and et il y a un fil qui pends tout seul au niveau du cache batterie et qui sert de starter ma dit le vendeur donc ma question est ou ce place ceux câble d'origine? Et sinon est t il possible de placer a la place de ce fameux câble le systeme de starer electrique? Merci par avance.

Modifié le 17 mai 2015 par Lino94

[Lino94]

Ce qui est bizarre ce que avant j'avais tester un carburateur de 12 avec gicleur 76 donc ce que je pense être d'origine, mes je n est pas reussi a le démarrer avec dinc j'ai remis le carburateur 19

[GoProto 13]

Faut que tu règle ton carburateur.
A priori, tu es trop riche, donc descends de quelques points ton gicleur principal. 
Assures toi que le clip d'aiguille est à sa position d'origine, ça doit être le 2iem cran en partant du haut. 

Si ce n'est pas le cas, commence par mettre l'aiguille au 2iem cran, sans changer de gicleur et fait un essai. 
Si c'est pas mieux change le gicleur. 

[Lino94]

Merci gopro effectivement elle était au 3eme cran donc je les mise au 2eme et ces déjà mieux donc

Pour faire simple j'ai un cylindre top perf 50cc avec pot bidalot s3 et carburateur de 19 Dell'Orto avec gicleur 85 et donc quand j'enlève la boîte à aire il roule super bien même en reprise par contre quand je remet la boîte à air il s ettoufe voilà

Ps: quand j'ai acheter le scooter il n y avais pas de boîte à air je me demande si il n y avais pas un cornet a la place?

Modifié le 29 mai 2015 par Lino94

[GoProto 13]

Tu es trop riche, descends ton gicleur. 

[Lino94]

Tu es trop riche, descends ton gicleur.

Et tu me conseil de prendre un gicleur de 75? Donc 10 points de -

[beerus sama]

Et tu me conseil de prendre un gicleur de 75? Donc 10 points de -

Non prend 80 et 82

Si tu descend de 10 point tu vas être pauvre

[Lino94]

Non prend 80 et 82

Si tu descend de 10 point tu vas être pauvre

Alors la sous la main j'ai un de 80,78,75

[beerus sama]

Alors la sous la main j'ai un de 80,78,75

Essaie 80 et 78

[Lino94]

Daccord j essayerai demain pour les gicleurs et pour le cran de l'aiguille ces sur que d origine ces le 2eme cran? Car sur des sites de tutoriel ces marquer sur le 3eme.

[beerus sama]

Daccord j essayerai demain pour les gicleurs et pour le cran de l'aiguille ces sur que d origine ces le 2eme cran? Car sur des sites de tutoriel ces marquer sur le 3eme.

D'origine oui 3eme cran mes sur un 19 c le 2ème cran

[Lino94]

Bon je viens de faire les essais avec le 80 il supporte le ralenti avec la boîte à air mes ne roule pas avec car cale donc je suis passer directement au 75 et ces largement mieux mes pas encors sa il faut que je devisse presque à fond la visse richesse pour que ce soi presque parfait donc je pense que le mieux serait un gicleur de 72 au final

Modifié le 1 juin 2015 par Lino94

[tomMpower]

Bon je viens de faire les essais avec le 80 il supporte le ralenti avec la boîte à air mes ne roule pas avec car cale donc je suis passer directement au 75 et ces largement mieux mes pas encors sa il faut que je devisse presque à fond la visse riche pour que ce soi presque parfait donc je pense que le mieux serait un gicleur de 72 au final

peut être même 70

[Lino94]

Ha oué carrément tu pense?

[geronimo]

Oui la vis de richesse doit normalement être dévissé de 1 à 2 tours, moins d'1 tour augmenter le gicleur, plus d'2 tours diminuer le gicleur!

Ensuite tu peux regarder le culot de la bougie (blanc pauvre, marron OK, noir riche)!