benlucif Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 en changeant mon gicleur pour un plus petit après l'avoir déjà changer prés de 10 fois y a un long tube même couleur que le gicleur qui es tomber par terre. es grave ;et comment il tiens normalement ?
0 geronimo Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 C'est peut-être être le puits d'aiguille! Une photo! carburateur Dell'Orto?
0 benlucif Posté(e) le 20 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 non ces le gurtner py-12d'origine sinon pas d'apareille photo
0 nathan 2917 Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 ta pas un téléphone ? ou si ton carburateur est démonté tu le fou devant ta webcam et tu prend la photo avec ton ordi
0 betalarach Posté(e) le 20 juin 2015 Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 A mon avis c simplement le tube de trop plein qui va normalement ds un trou ds le fond de la cuve
0 benlucif Posté(e) le 20 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juin 2015 (modifié) non le tube se glisse dans le le troue ou je vis mon gicleur de relenti d'ailleurs une foi remi je le voix un ^peux qui remonte dans le trou de branchement du filtre à air sur l'eguille du boiseaux qui se laive quan ont accélère sinon je ferai une photo demain en esperent que se sois net Modifié le 20 juin 2015 par benlucif
0 beerus sama Posté(e) le 21 juin 2015 Signaler Posté(e) le 21 juin 2015 Le tube qui es tomber es bien le tube pour l'aiguille ( qui es juste au dessus du gicleur principale
0 benlucif Posté(e) le 21 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 juin 2015 (modifié) donc ses le puits de l'aiguille? en fait quand ont accélère l'aiguille monte et l'essence passe mai comment ça se fait qu'il soit tombé comme ca d'un coup ? et je me demande si ces pas a causse de cet pièce que mon ralentie accélèrer bizarrement quant je l'augmenter pour mon réglage de la richesse? a un moment ces même en appauvrisant en essence que le ralentie accélèrer je me suis même demander si le moteur n'aiter pas trop froid pour le réglage Modifié le 21 juin 2015 par benlucif
0 beerus sama Posté(e) le 21 juin 2015 Signaler Posté(e) le 21 juin 2015 donc ses le puits de l'aiguille? en fait quand ont accélère l'aiguille monte et l'essence passe mai comment ça se fait qu'il soit tombé comme ca d'un coup ? et je me demande si ces pas a causse de cet pièce que mon ralentie accélèrer bizarrement quant je l'augmenter pour mon réglage de la richesse? a un moment ces même en appauvrisant en essence que le ralentie accélèrer je me suis même demander si le moteur n'aiter pas trop froid pour le réglage Oui c'est bien le puits de l'aiguille Pour qu'il es tomber c soient en passent un coup de soufflette ce qui peu arrivée pour ton ralenti le puits de l'anguille ni joue pas dessus
Question
benlucif
en changeant mon gicleur pour un plus petit après l'avoir déjà changer prés de 10 fois
y a un long tube même couleur que le gicleur qui es tomber par terre.
es grave ;et comment il tiens normalement ?
9 réponses à cette question
Messages recommandés