benlucif Posté(e) le 26 juin 2015 Signaler Posté(e) le 26 juin 2015 j'ai démonter mon embrayage pour y monté les ressort livré avec mon variateur speed contrôle et j'ai étais surpris par le poids de la cloche et en regardant tous les model sur un sit; je me demande si ont peut adapté tous les cloche sur tous les embrayage en 107mm par exemple? ou si certaine ne se monte que sur certain model bien specifique et est-ce que sa aporterait quelque chose si je mes la cloche malossi clutch bell sur l'embrayage d'origine?
0 lapin Posté(e) le 26 juin 2015 Signaler Posté(e) le 26 juin 2015 (modifié) j'ai démonter mon embrayage pour y monté les ressort livré avec mon variateur speed contrôle et j'ai étais surpris par le poids de la cloche et en regardant tous les model sur un sit; je me demande si ont peut adapté tous les cloche sur tous les embrayage en 107mm par exemple? ou si certaine ne se monte que sur certain model bien specifique et est-ce que sa aporterait quelque chose si je mes la cloche malossi clutch bell sur l'embrayage d'origine? Si tu veux changer de cloche d embrayage je te conseille ce ci http://www.maxiscoot.com/stage6-cloche-a-embrayage-racing-wing-cooler-s6-5516600.html Sa t apportera un meiller reforidisement donc de meilleurs perf entre guillemer Modifié le 26 juin 2015 par lapin
0 benlucif Posté(e) le 26 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 26 juin 2015 elle es pas mal mais ça fait cher prés de 40 boule quite a mettre se prix je prendrais plutot l'embrayage malosi fly clutch ou sinon j'aurais aimer un embrayage alégée
0 tomMpower Posté(e) le 26 juin 2015 Signaler Posté(e) le 26 juin 2015 elle es pas mal mais ça fait cher prés de 40 boule quite a mettre se prix je prendrais plutot l'embrayage malosi fly clutch ou sinon j'aurais aimer un embrayage alégée Le mieux et de combiné les 2 ensemble ! Regarde cette embrayage et allégé je l'ai et grave bien pour sont prix! Je suis même pas sur que avec un fly clutch ou autre de la même catégorie ta les même perf... http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-de-transmission/embrayage/embrayage-racing-d107-booster-nitro.html Après niveau de la cloche c'est toi qui voit ! la Stage6 et très bien ! certes un peu cher mais elle réduit aussi l'usure! (vue que sa chauffe moins ) ,mais pour que sa chauffe moins il faut soit aéré sont carter de kick ou en prendre un tnt ventilé ...Sinon ta cloche "ventilé" ne te sert strictement a rien à part brassé de l'air chaud quand même! :lol: Moi j'ai cette embrayage la cloche origine et j'ai percée mon carter de kick proprement :love: sa le fait très bien!
0 benlucif Posté(e) le 27 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juin 2015 oh fait personne ne m'a dit ,si ces normale que les ressort d'origine de l'embrayage sont jaune sous la crase sur bw's 2013 je m'atander a du gris
0 tomMpower Posté(e) le 27 juin 2015 Signaler Posté(e) le 27 juin 2015 oh fait personne ne m'a dit ,si ces normale que les ressort d'origine de l'embrayage sont jaune sous la crase sur bw's 2013 je m'atander a du gris ça a du être déjà changé faut pas chercher plus loin! :lol:
0 benlucif Posté(e) le 27 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 27 juin 2015 donc ils étais déjà plus dur, que de l'origine? pas que j'en achète des blanc comme ces prévue ,et qu'ils soit moins fort que ces jaune, de je sais pas quel marque. merci pour tes réponse
Question
benlucif
j'ai démonter mon embrayage pour y monté les ressort livré avec mon variateur speed contrôle et j'ai étais surpris par le poids de la cloche
et en regardant tous les model sur un sit; je me demande si ont peut adapté tous les cloche sur tous les embrayage en 107mm par exemple?
ou si certaine ne se monte que sur certain model bien specifique
et est-ce que sa aporterait quelque chose si je mes la cloche malossi clutch bell sur l'embrayage d'origine?
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