s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2011 Les temps que j'ai affiché c'est pour la version MK 2 préparé bien entendu ! Stock ça tourne forcement un peu en dessous. En terme de positionnement il sera classé dans la catégorie "Racing", la version R/T étant dans la catégorie "hyper racing". (comme le malossi team par exemple.) Niveau qualité et fiabilité c'est du très bon matos, rien à redire là dessus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo@65 Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2011 "En terme de positionnement il sera classé dans la catégorie "Racing", la version R/T étant dans la catégorie "hyper racing". (comme le malossi team par exemple.)" Pourquoi n'est -il pas dans la catégorie hyper racing? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2011 (modifié) Question de gamme et de positionnement tout simplement ;-) Dans l'ordre tu auras : Stage6 Pro MK2 (dispo très prochainement sur notre site) Stage6 Racing MK2 (déjà dispo sur notre site) Stage6 R/T Modifié le 23 décembre 2011 par s-o-l-d-i-e-r Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo@65 Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2011 Hum,d'accord,merci ! Et le pro MK2 sera une version amélioré du racing ? (comme le team II tuned) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
s-o-l-d-i-e-r Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2011 Non, le Pro MK2 sera la version 2.0 de la version Sport Pro qui existe déjà, tout simplement :P Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jojo@65 Posté(e) le 23 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2011 Ha ok,j'avais mal lu,désolé ! Merci ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SHEITAN Posté(e) le 24 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2011 Moi je dit a test se petit cylindre ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SA'Prod Posté(e) le 24 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2011 Il me parait pas mal :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Flodu32 Posté(e) le 24 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2011 J'avoue, puis le look est vraiment bien, après comme je dit faut le voir la qualité tu nickasil. Mais bon il est vraiment pas cher, je pense que sa sera mon prochain cylindre ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jerem70 Posté(e) le 24 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2011 J'acoue que ça parait pas cher après on a tellement été habitué a payer des kits super cher alors quand ça baisse on est carrément surpris , moi le premier ! après ouais faut tester , mais j'suis sur que stage6 va sortir des cylindres plus puissants que les team d'ici peu... A moins que Malossi se réserve depuis quelques temps et va nous sortir un 94 de Ouf ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Flodu32 Posté(e) le 24 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 décembre 2011 J'acoue que ça parait pas cher après on a tellement été habitué a payer des kits super cher alors quand ça baisse on est carrément surpris , moi le premier ! après ouais faut tester , mais j'suis sur que stage6 va sortir des cylindres plus puissants que les team d'ici peu... A moins que Malossi se réserve depuis quelques temps et va nous sortir un 94 de Ouf ! J'avoue parce que malossi, ça fait un moment qu'ils ont pas sorti de cylindre (sur nitro) car sur piaggio ils ont sortie un nouveau team si je me trompe pas... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bouncer Posté(e) le 28 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 décembre 2011 Une sortie prévu pour Peugeot ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cgdu88 Posté(e) le 28 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 28 décembre 2011 J'avoue parce que malossi, ça fait un moment qu'ils ont pas sorti de cylindre (sur nitro) car sur piaggio ils ont sortie un nouveau team si je me trompe pas... oui ca serait bien , oui il y a un team qu'est sortit pour Bas Moteur Piaggio ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ben97 Posté(e) le 31 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2012 quelqu'un a des infos sur la date de sortie pour la version refroidi à l'air ? pour minarelli horizontale Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Flodu32 Posté(e) le 31 janvier 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2012 quelqu'un a des infos sur la date de sortie pour la version refroidi à l'air ? pour minarelli horizontale Y vont pas le sortir ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MC4 Posté(e) le 31 janvier 2012 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2012 (modifié) le faite qu'il est moins chére , ces aussi du faite que avant le st6 racing était un athena racing donc... maintenent il est produis totalement par stage6 donc leur marge change 2eme chose il n'y a pas eu de coup de dévellopement ,+- 90 pourcent de l'ancien cylindre pour se qui est de perf JC RACING sort sur c'est cylindre (stage6racing 1er version) teste 22cv (p4) sans trop de difficulté J'acoue que ça parait pas cher ^^ après on a tellement été habitué a payer des kits super cher alors quand ça baisse on est carrément surpris , moi le premier ! après ouais faut tester , mais j'suis sur que stage6 va sortir des cylindres plus puissants que les team d'ici peu... A moins que Malossi se réserve depuis quelques temps et va nous sortir un 94 de Ouf ! je doute fortement il a 2 ans d'ici il avais déclaré de vouloir laisser le 2t de coter et se tourner vers le future dévelloper le gamme de produis 4t J'avoue parce que malossi, ça fait un moment qu'ils ont pas sorti de cylindre (sur nitro) car sur piaggio ils ont sortie un nouveau team si je me trompe pas... nouveau team .... je doute comme pour le st6 c'est surment un bon vieux team juste coriger et on lui a coller une sorti droite pour faire beau comme la concurence après avoir ,je me trompe peut être Modifié le 31 janvier 2012 par MC4 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SHEITAN Posté(e) le 23 mars 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 mars 2012 (modifié) Ouep on remonte un peu le topic ^^ J'ai recu mon MKII Racing pour minarelli aujourd'hui Donc je vais vous faire un petit recapitulatif de ce que l'on voit quand on recoit le cylindre déjà un tres bonne emballage le cylindre et bien proteger - Piston/Segment/Canon/Circlips C - Joint d'embase et joint torique pour la culasse - Cylindre et culasse - Notice de montage Fr/En/De Données technique : Moteur Minarelli Capacité : 69,75cc Alésage :47,6 mm coup : 39,2 mm Longueur de la bielle : 80 mm Taux de compression 1/14 Moteur Piaggio Capacité : 69,93cc Alésage :47,6 mm coup : 39,3 mm Longueur de la bielle : 80mm Taux de compression 1/14 Un squitsch a 0,7 pour la version Sport-Pro et de 05 a 06 pour le Racing Stage6 indique devoir monter une bougie culot court sur le Racing, je répond que pour le Racing il faut un Culot Long ! Le cylindre doit absolument tournée avec de l'essence contenant un indice d'octane minimum de 96, donc du SP 98 ou autres et en huile 100% Synthèse . Dans l'ensemble c'est un très beau cylindre et bien fini avec un détaille que j'aime beaucoup, il y a une purge d'air sur le System Lc très facile d'utilisation, se qui évite de mètre du liquide ou de l'eau de partout quand on démonte . Il y a néanmoins quelques léger défaut de fonderie qui après une préparation ne seront que de l'histoire ancienne, au niveau des jupes et de la lumière . Sinon les transfères et la lumière sont très propre j'ai vue un seule défaut et très minime. Un bref un cylindre prometteur. Desoler pour la qualité photo sa viens de ma WebCam Modifié le 23 mars 2012 par SHEITAN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Franklin Posté(e) le 23 mars 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 mars 2012 ça doit envoyer quand même :love: Par contre perso à ma station (Leclerc) ils ne font plus de Sp98, ils font que du Sp95 donc ça doit être assez contraignant peut être je sais pas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RyDeR_3.i Posté(e) le 23 mars 2012 Signaler Partager Posté(e) le 23 mars 2012 (modifié) Y vont pas le sortir chez maxiscoot? car sur scooter attack, ils les ont déja les MK2 pro et racing pour Minarelli H air : https://www.scooter-...-MkII-70cc.html https://www.scooter-...-MKII-70cc.html et bien sur pour Minarelli H liquide : https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/MBK/Nitro-50-as-from-1999/Cylinders/70cc-Sport/S67416602-Cylinder-Stage6-Sport-Pro-MkII-70cc.html https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/MBK/Nitro-50-as-from-1999/Cylinders/70cc-Midrace/S67416606-Cylinder-Stage6-Racing-MKII-70cc.html Modifié le 23 mars 2012 par RyDeR_3.i 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le_Becaman Posté(e) le 24 mars 2012 Signaler Partager Posté(e) le 24 mars 2012 ils l'ont aussi pour piaggio AC... ^^ j'en ai un a la maison XD Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Adam.75 Posté(e) le 28 mars 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2012 ils l'ont aussi pour piaggio AC... ^^ j'en ai un a la maison XD Pauvre zip lool :ouf: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Le_Becaman Posté(e) le 28 mars 2012 Signaler Partager Posté(e) le 28 mars 2012 et pourquoi donc pauvre zip? il adore ca lui ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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