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mécaboîte Carburateur sur derbi x-race de 2010


Alexrider55
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Question

Bonjour, je possède une derbi x-race de 2010 ... Dessus j'ai un kit 50 airsal fonte et un pot yasuni ... Je désir m'acheter un carburateur pour améliorer mes performances ... J'ai vus le 19 polini http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-polini-o19mm-starter-a-tirette.html mais esques qu'il est bien et compatible pour ma moto ? Mais aussi quel gicleur me conseillerais vous de mettre pour commencer ? 

Merci d'avance 

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8 réponses à cette question

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Bonjour, je possède une derbi x-race de 2010 ... Dessus j'ai un kit 50 airsal fonte et un pot yasuni ... Je désir m'acheter un carburateur pour améliorer mes performances ... J'ai vus le 19 polini http://www.scootfast.net/store/moto/pieces-moteur/admission/carburateur/carburateur-polini-o19mm-starter-a-tirette.html mais esques qu'il est bien et compatible pour ma moto ? Mais aussi quel gicleur me conseillerais vous de mettre pour commencer ? 

Merci d'avance 

Biensûr qu'il passe sur la moto, mais je te conseillerai + un 19 dell'orto phbg.

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en terme de gicleurs vous me conseillé de partir sur quoi au début de mes réglage ?

Justement, c'est là que ça va être plus dur : comme ils sont peu répandus personne ne pourra te dire quelle taille de gicleur il faut mettre...

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Justement, c'est là que ça va être plus dur : comme ils sont peu répandus personne ne pourra te dire quelle taille de gicleur il faut mettre...

C'est un gros problème car j'ai vraiment du mal à faire le réglage donc je pense laisser de coter Polini du coup et passer en Dell'Orto ... Il y a un sujet sur les gicleurs ? 

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Si tu ne sais pas régler un carburateur, tu vas galérer, que ce soit avec le 19 polini ou avec le 19 phbg. Trouve quelqu'un qui peut t'aider.

Pour commencer, prépare ta boîte à air avec soin, je ne vois pas l'intérêt de mettre un carburateur plus gros avec une admission d'air bridée. Je te donnes le préréglage:

gicleur de 100

aiguille au 3 cran en partant du haut

vis de richesse à 1 tours 1/4.

Quoi qu'il en soit si tu recois le carburateur neuf, monte le directement dessus sans rien toucher et après tu verras.

Modifié par jb57-16
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