mécaboîte prépa carter obligée ?

[boost64510]

bonjour j'ai une derbi avec un moteur déjà equiper en 72 airsal vilebrequin doppler ... et je compte 'quiper un deuxieme moteur mais j'hesite entre le 88 brk ou airsal 90 ou 802 win en vilebrequin c44.9 je voulais savoir si une préparation des carter sont necessaire pour le passage du vilebrequin/bielle ou du piston au point mort pas sur derbi e2 merci d'avance

[Eroan]

Je ne connais pas l'ensemble mais à priori vu la course et la cylindrée j'imagine qu'il y a un peu de rabotage à faire...

[boost64510]

d'autres avis

[Eroan]

Logiquement c'est précisé s'il y a un travail à faire, les vpcistes ne vendent pas des kits comme ça sans un minimum d'infos si ?

[boost64510]

sur leur site pas d'info

[Bubulle]

On peut arriver à trouver une info par ci par là mais c'est vraiment pas évident... Les course 44.9 de chez bidalot (€3) posent souci sur carters stock, j'ai pas trouvé d'info pour d'autres donc il va te falloir contacter la marque du vilebrequin que tu souhaites ou bien le fournisseur. 

Un plan est en général fourni avec le vilebrequin à l'achat si il y a besoin de modifs en tout cas... 

[boost64510]

j'ai vu que cher bidalot ils passer stock mais cher  2win je ne sais pas je vais essayer de les contacter par mail et tu l'avais monter avec quel cylindre ce vilebrequin ?

Modifié le 22 janvier 2016 par boost64510

[Bubulle]

Sur €3 en tout cas ça ne passe pas, j'ai pas eu accès à la notice de montage pour le modèle €2... Je n'ai jamais monté de vilebrequins aussi grands, je me suis arrêté à la course 44 perso, c'est pourquoi je ne peux pas vraiment t'aider plus à ce sujet

[boost64510]

tien toute les notice bidalot 

http://www.bidalot.fr/content/8-telechargement

[boost64510]

finalement je pense prendre un bidalot en course 44.9 vu que le vilebrequin passse sans modif vous en penser quoi