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Posté(e)

Bonjour, j'avais anciennement poster un sujet concernant un bruit de bille dans la boîte à kick (problème régler : c'est le rocher de kick qui bouge... suffit de re-graisser la pièce) Bref, petite parenthèse au cas où certains auraient le même problème...

Aujourd'hui, voilà mon problème : j'ai changé récemment mes roulements vilebrequin ainsi que mon cylindre complet (Je suis passer du cylindre d'origine à un kit 50 Polini). Après ces quelques réparations, j'ai repris le scooter, en faisant le rodage comme il est conseiller (Ne pas accélérer à plus de 3/4 de tours de poignée, ce pendant 500km) Par sécurité, je ne dépasser pas la moitié de tours de poignée... Les 500km sont terminer, jusqu'ici tout va bien... :oui:

Mais, depuis que j'ai récupérer mon scooter, et ce avant de terminer le rodage : Mon scooter produit un bruit "bizarre" et même flippant ne sachant pas exactement d'où il vient... Par habitude, quand je démarre le scooter je le laisse chauffer pendant environs 3/4 minutes, le scooter est donc à peu près chaud quand je part... Mais quand j’accélère et que mon scooter atteint les 40/50km/h il fait un grincement métallique, comme-ci quelque chose, frottait contre quelque chose :blink:... Ensuite, après 2/3 minutes de route, tout va bien je peux accélérer sans aucun bruit... :huh:

J'ai beau chercher, je ne trouve aucune explication... Donc si vous avez une idée, ou un air de déjà vu merci de m'en faire part ! :cool: Merci a ceux qui prendront le temps de m'aider. :D

:excl:INFOS : Piaggio ZIP 50 AC 2t / 2009 / 12500km Pièces changer :- 08/2014 : Segments + Lamelles de clapet - 09/2014 : Joint de culasse torique + Joint haut moteur - 10/2015 : Cylindre culasse (Kit Polini 50cc) + Roulements & Joints spy.

PS : Je suis pas vraiment caler en mécanique, même si je sais quand même faire deux trois choses... Donc essayez juste d'être le plus précis possible dans vos réponses s'il vous plaît :)

Posté(e)

Merci à vous deux pour vos réponses, comment je peux voir si c'est bien ça ? J'ai déja démonter mon carter kick et j'y vois aucune trace, coup, ou rayure dû à un frottement... Et si c'est bien ça, à quoi est-ce que ça pourrait être dû ?

Est-ce que ça pourrait être le piston par hasard ? 

Posté(e) (modifié)

Désoler de mettre un peu de temps a répondre... Non je n'ai pas changer ma cage à aiguille, j'aurais dû ?

Pour le variateur ça m'étonnerai, puisqu'il le fait qu'au 5 premières minutes, après j'ai beau accéléré, plus rien... Si c'était a l'ouverture du variateur ça le ferait tout le temps (je pense)

Modifié par AP
Posté(e)
il y a 30 minutes, AP a dit :

Désoler de mettre un peu de temps a répondre... Non je n'ai pas changer ma cage à aiguille, j'aurais dû ?

Pour le variateur ça m'étonnerai, puisqu'il le fait qu'au 5 premières minutes, après j'ai beau accéléré, plus rien... Si c'était a l'ouverture du variateur ça le ferait tout le temps (je pense)

si quand tu as monter ton kit tu as pas changer de cage à aiguilles cherche plus une cage à aiguilles se change a chaque foit que tu la démonte 

  • J'aime 1
Posté(e) (modifié)
il y a 17 heures, fred82000 a dit :

si quand tu as monter ton kit tu as pas changer de cage à aiguilles cherche plus une cage à aiguilles se change a chaque foit que tu la démonte 

J'était pas au courant, merci pour cette précision... Je compte évidemment la changer mais en attendant, c'est dangereux pour le scooter de rouler comme ça ? 

Modifié par AP
Posté(e)
À l'instant, AP a dit :

J'était pas au courant, merci pour cette précision... Je compte évidemment la changer mais en attendant, c'est dangereux pour le scooter de rouler comme ça ? 

si ta cage à aiguilles se met a peter et que sa tombe dans le bas moteur tu serais obliger de tout démonter pour pas que des morceaux re monte et fasse un serrage moteur 

Posté(e)
il y a 3 minutes, fred82000 a dit :

si ta cage à aiguilles se met a peter et que sa tombe dans le bas moteur tu serais obliger de tout démonter pour pas que des morceaux re monte et fasse un serrage moteur 

Aie... Faut que je change ça au plus vite !

Merci pour vos réponses, ce site m'est vraiment utile ! :cool: Je commanderai la pièce, la changerai, et je vous tiendrai au courant de ce qu'il en ait.

Bonne soirée !

  • J'aime 1
Posté(e)
À l'instant, AP a dit :

Aie... Faut que je change ça au plus vite !

Merci pour vos réponses, ce site m'est vraiment utile ! :cool: Je commanderai la pièce, la changerai, et je vous tiendrai au courant de ce qu'il en ait.

Bonne soirée !

de rien on et la pour aider 

Posté(e) (modifié)
Le 30/1/2016 at 17:58, fred82000 a dit :

de rien on et la pour aider 

Par contre petite question : Il y a une taille spécifique pour une cage à aiguille ? Comment je peux savoir laquelle il me faut ?

Modifié par AP
Posté(e)
il y a 43 minutes, AP a dit :

Par contre petite question : Il y a une taille spécifique pour une cage à aiguille ? Comment je peux savoir laquelle il me faut ?

oui il y a une taille ton vilebrequin et origine ?

Posté(e) (modifié)
il y a 8 heures, Ti-Paco972 a dit :

12x17x13 si t'es d'origine...si t'as un kit je te conseille plutôt une 12x17x15

J'ai un kit 50 Polini... Donc 12x17x15 ?

Modifié par AP
Posté(e)
il y a 1 heure, Ti-Paco972 a dit :

Oui bien sûr !

D'accord encore merci pour votre aide 

  • 4 années plus tard...
Posté(e)

Bonjour je viens déterrer ce poste. J’ai un zip kit 70 black trophy, moteur totalement refait donc tout la partie moteur neuve. J’ai également un problème lorsque que j’allume mon scoot froid il y a comme un petit sifflement 2/3 il n’y a plus rien ensuite quand il est chaud. Et lorsque que je roule il a un petit bruit métallique comme une vis mal vissé ou quelque chose de se genre. auriez vous des idées d’où il pourrait provenir, je ne trouve pas ? 

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