Matthieu91320 Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Bonjour à tous je vous explique mon problème, mon nitro équiper depuis environ 2000 km d'un kit 70 top rose et d'un carburateur de 21 Dell'Orto bien régler il roulais niquel mais depuis samedi il refuse de dépasser 8000tr contre 12500 avant et 30 km/h de pointe et si je roule 2 min avec , la température monte très vite (3 min pour passer de 5 à 30 degrés) hors avant se problème il me fallait minimum 10 minute pour atteindre cette température la bougie est marron légèrement noir , se problème est apparu direct lorsque j'ai repris mon scooter après l'avoir laisser à l'arrêt 20 min dans un garage avant sa tout allait bien. Merci de vos réponses J'ai oublier de dire que le scooter prend ces 12500 tr lors des deux première accélération à froid puis impossible de dépasser 8000tr
Thiblard Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Ta quoi comme bougie là dessus ? Verifie ton niveau de luiquide aussi
Matthieu91320 Posté(e) le 18 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2016 Merci à tous de vos réponse, ma bougie est une br9es , j'ai nettoyer mon carburateur et j'ai retrouver ma puissance par contre mon niveau de refroidissement à baisser de 3 cm en dessous du min , il y a une pression sur la durite de retours de liquide quand j'accélère sa fais un gros jet et je chauffe toujours
Max Blackbird Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 il y a 27 minutes, Matthieu91320 a dit : Merci à tous de vos réponse, ma bougie est une br9es , j'ai nettoyer mon carburateur et j'ai retrouver ma puissance par contre mon niveau de refroidissement à baisser de 3 cm en dessous du min , il y a une pression sur la durite de retours de liquide quand j'accélère sa fais un gros jet et je chauffe toujours je ne comprends pas ce que tu dis la!
Thiblard Posté(e) le 18 février 2016 Signaler Posté(e) le 18 février 2016 il y a 38 minutes, Matthieu91320 a dit : Merci à tous de vos réponse, ma bougie est une br9es , j'ai nettoyer mon carburateur et j'ai retrouver ma puissance par contre mon niveau de refroidissement à baisser de 3 cm en dessous du min , il y a une pression sur la durite de retours de liquide quand j'accélère sa fais un gros jet et je chauffe toujours Alors un conseille ne reprend pas ton scoot si tu n'a pas règler le souci car il peut y avoir d'énorme dégât donc déjà tu devrai purger ron systeme de refroidissement est regarder si le problème est règler saison tu as fait ta purge tu laisse chauffer tranquillement sans accélérer tu peux juste faire un tour en accélérant légèrement et sans se mettre sur le scoot ensuite tu vérifie tous les durite tu regarde si ton radiateur est chaud si après tout sa le problème est encore là tu me dit
Matthieu91320 Posté(e) le 19 février 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 19 février 2016 J'ai refais la purge se matin au bout de 10 min toute les durite ainsi que le radiateur sont chaude , vous pensez à un joint de culasse ?
Thiblard Posté(e) le 19 février 2016 Signaler Posté(e) le 19 février 2016 Et ton cylindre il étais chaud ? Ton radiateur si il chauffe c'est normale Mais fait que tu regarde si ton cylindre est toujours aussi chaud genre brûlant regarde t'est durite si il y a pas une fuite ou si elles sont pas boucher normalement les durite ne chauffe pas énormément Si le problème est toujours là que le cylindre est brûlant c'est que ton circuit ne tourne pas donc il il y a de l'air dedans
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