scooter piaggio - gilera Débridage Piaggio Zip 2T AC de 2015

[ohh_doriian]

Bonjour,

Alors voilà tout est dans le titre, j'ai acheté un Piaggio Zip 50cc 2T AC noir mat en octobre 2015 et j'aimerai le débrider.

Donc ça serait vraiment sympa si quelqu'un pourrait me guider dans le débridage de mon scoot en prenant bien en compte le modèle et l'année du véhicule parce que je ne trouve aucun site qui me réponde à ma question.

Merci d'avance.

[nathan 2917]

alors avec le pot tecnigas et le carburateur débrider tu lui met un 72 ça devrait être bien et oui bien le gicleur principale a changer 

[H4lfg0d_74]

Ca doit être comme les autres scooter, tu enleve une rondelle au niveau du variateur normalement

[ninodu10150]

oui pour le variateur tu dois avoir un rondelle qui est posé sur le canon du variateur, c' est la bride.

ensuite si tu veux aller plus vite et gagner en peche prends toi un pot de detente et un carburateur 17,5.

puis réglages carburateur à faire ainsi que les ressorts d' embrayage.

[nathan 2917]

il y a 1 minute, ninodu10150 a dit :

oui pour le variateur tu dois avoir un rondelle qui est posé sur le canon du variateur, c' est la bride.

ensuite si tu veux aller plus vite et gagner en peche prends toi un pot de detente et un carburateur 17,5.

puis réglages carburateur à faire ainsi que les ressorts d' embrayage.

il y a déjà un 17.5 d'origine 

enleve juste la plaque qui bride le carburateur en 12 tu enleve la rondelle de bride au variateur ( oui même bride que mbk ) et tu mets un pot avec galets plus léger ressort plus dur gicleur de 70 et sa tourne nickel 

[ohh_doriian]

Merci pour ces réponses donc j'enlève la bride du variateur ça ok ensuite j'enlève un plaque qui bride le carburateur ça ok aussi.

Je pensais mettre un gicleur de 65 déjà non ? Par contre je ne m'y connaît pas trop mais le gicleur à changer c'est bien le gicleur principal ?

Après pour le pot je pensais mettre un yasuni z alu j'ai cru comprendre qu'il donné de bonnes perfs.

Après pour les galets et ressorts vous me conseillée quoi ?

[ninodu10150]

il y a 7 heures, ohh_doriian a dit :

Merci pour ces réponses donc j'enlève la bride du variateur ça ok ensuite j'enlève un plaque qui bride le carburateur ça ok aussi.

Je pensais mettre un gicleur de 65 déjà non ? Par contre je ne m'y connaît pas trop mais le gicleur à changer c'est bien le gicleur principal ?

Après pour le pot je pensais mettre un yasuni z alu j'ai cru comprendre qu'il donné de bonnes perfs.

Après pour les galets et ressorts vous me conseillée quoi ?

le gicleur principal devra être augmenté de 5 points un peu pres par rapport à celui que t' as. 

oui le yasuni z est bien, pour moins cher tu as le tecnigas trek qui est un peu au dessus du z en terme de perf.

sur piaggio galets 5gr/5,5 gr un peu pres. ressort de poussée d' origine devrais passer et les 3 petits ressorts d' embrayage jaune malossi

[H4lfg0d_74]

il y a 8 minutes, ninodu10150 a dit :

le gicleur principal devra être augmenté de 5 points un peu pres par rapport à celui que t' as. 

oui le yasuni z est bien, pour moins cher tu as le tecnigas trek qui est un peu au dessus du z en terme de perf.

sur piaggio galets 5gr/5,5 gr un peu pres. ressort de poussée d' origine devrais passer et les 3 petits ressorts d' embrayage jaune malossi

Rien a redire

il y a 7 heures, ohh_doriian a dit :

Je pensais mettre un gicleur de 65 déjà non ? Par contre je ne m'y connaît pas trop mais le gicleur à changer c'est bien le gicleur principal ?

65 on ne peut pas trop te dire a l'avance c'est toi qui vera quand tu le monte mais

normalement ca tourne autour 5/8 point de plus que l'origine.

 

après regarde les tutoriel sur les réglages carburateur tu vera

Modifié le 1 mars 2016 par H4lfg0d_74

[ninodu10150]

il y a 1 minute, H4lfg0d_74 a dit :

Rien a redire

65 on ne peut pas trop te dire a l'avance c'est toi qui vera quand tu le monte mais normalement ca tourne autour 5/8 point de plus que l'origine.

après regarde les tutoriel sur les réglages carburateur tu vera

il progresse, il progresse et il fouine à droite à gauche le petit lol c' est bien au moins les tutos servent à quelques choses

[ohh_doriian]

le diamètre du gicleur c'est 6mm ou 5mm ?

[ninodu10150]

il y a 13 minutes, ohh_doriian a dit :

le diamètre du gicleur c'est 6mm ou 5mm ?

17,5 dell orto le diametre des gicleurs et de 6mm

[ohh_doriian]

ok merci

alors je vous présente ma configuration et vous me dites ce que vous en pensez :

- pot Yasuni Z : https://www.la-becanerie.com/scooter/échappement/pots-d-échappement/pot-yasuni-z-typhoon--stalker.html

- gicleur : https://www.la-becanerie.com/scooter/carburation/gicleurs/gicleur-principal-pour-carburateur.html

- ressorts d'embrayage : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/jeux-de-ressorts-d-embrayages.html

et par contre quelle est la taille des galets sur un variateur d'origine d'un zip 2t ac 2015 s'il vous plaît ?

[nathan 2917]

prend le tecnigas trek moins chere plus perfo et il y a que une bride dedans 

[ohh_doriian]

elle est où la bride sur le tecnigas trek ?

[nathan 2917]

entré du pot et le yasZ entré du pot et dans la cartouche 

[ninodu10150]

oui prends toi le Trek il est franchement bon en terme de perf, le seul souci que j' ai eu avec c' est la fixation du colier de la cartouche qui c' est dessoudé. Sinon t' as le carenzi daemon (identique au bidalot s2) il a l' air pas mal est monté sur silent bloc (moins de vibration) 

après en pas cher et une qualité/finition qui claque t' as le Arrow extrême avec un beau verni.

Normalement tes galets c' est du 19×15,5

[ohh_doriian]

je pense opter pour le tecnigas trek finalement

par contre je viens de voir que y a différentes tailles de ressorts d'embrayage c'est lesquels pour mon zip ?

et le carburateur d'origine c'est bien un dell'orto 17,5 ?

Modifié le 1 mars 2016 par ohh_doriian

[ninodu10150]

il y a 43 minutes, ohh_doriian a dit :

je pense opter pour le tecnigas trek finalement

par contre je viens de voir que y a différentes tailles de ressorts d'embrayage c'est lesquels pour mon zip ?

et le carburateur d'origine c'est bien un dell'orto 17,5 ?

oui normalement ton carburateur c' est un 17,5 dell'orto. tu prends pour piaggio, je te conseille le pack de 3 doppler (jaune,rouge et bleue) mets y les jaunes

[nathan 2917]

oui un delle orto avec gicleurs de 6mm

[ohh_doriian]

le diamètre des ressorts d'embrayage c'est du 107 ?

[ninodu10150]

il y a 30 minutes, ohh_doriian a dit :

le diamètre des ressorts d'embrayage c'est du 107 ?

oui ton embrayage est un 107mm logiquement

[ohh_doriian]

bon j'ai reçu ma commande j'ai tout monté et ça marche nickel encore quelques réglages carburateur à peaufiner sinon tout est ok

après je peux pas encore vous dire la vitesse max sur plat/en montée/en descente parce que j'habite dans la montagne donc pour trouver de longues lignes droites bonjour mais sur environ 300m j’atteins facile les 75km/h en descente

en tout cas merci à vous de m'avoir aidé vous êtes au top continuez

[Nathan54]

Le 05/03/2016 à 22:57, ohh_doriian a dit :

bon j'ai reçu ma commande j'ai tout monté et ça marche nickel encore quelques réglages carburateur à peaufiner sinon tout est ok

après je peux pas encore vous dire la vitesse max sur plat/en montée/en descente parce que j'habite dans la montagne donc pour trouver de longues lignes droites bonjour mais sur environ 300m j’atteins facile les 75km/h en descente

en tout cas merci à vous de m'avoir aidé vous êtes au top continuez

Bonjour du coup tu as mis des galets de cb en thermes de diamètre et de poids car comme toi je sais pas si c’est du 19,5 ou 16