Aller au contenu

Messages recommandés

Posté(e)
À l'instant, nathan 2917 a dit :

ba ouai c'est le mieux pour les réglage ca , tu nous dira combien sa sort de cv

wai , loins de 18cv  c'est sur.

Posté(e)
il y a 2 minutes, nathan 2917 a dit :

c'est qu un Minarelli V...

 

oui en plus. quant tu vois le kit 70R/T , la taille des transfere et la sortit de pot , elle doit pas être loins du double de celle du most ... pour bien reglé il faut de la pièce , d'un cornet à un autre tu sort pas la même puissance , pareil pour la cale d'admition , le moteur est compressé a mort , même un peu trop , le piston a pas une grande duré de vie .

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a 51 minutes, jimmy10 a dit :

oui en plus. quant tu vois le kit 70R/T , la taille des transfere et la sortit de pot , elle doit pas être loins du double de celle du most ... pour bien reglé il faut de la pièce , d'un cornet à un autre tu sort pas la même puissance , pareil pour la cale d'admition , le moteur est compressé a mort , même un peu trop , le piston a pas une grande duré de vie .

ouai au banc tu vois tout ce que tu vois pas forcement en roulant...

a ouai le st6 rt est compresser a mort ?

Posté(e)
il y a 19 heures, nathan 2917 a dit :

ouai au banc tu vois tout ce que tu vois pas forcement en roulant...

a ouai le st6 rt est compresser a mort ?

oui , il y a plusieurs plot de culasse avec different volume de chambre.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...