scooter piaggio - gilera Configuration Piaggio Typhoon

[THEWOLFF]

Bonjour , ayant eu le permis j'ai laisse mon scoot qui venais a peine d'être monter en 70 black trophy , pot doppler s3r avec 17.5 D.O, en général il démarrer  bien sauf qu'un matin je suis partis faire un tour avec pour le faire tourné , déjà j'ai mis un paquet de temps a le démarrer et quand  je suis partit il ma fait comme si il sétouffé, ensuite pas moyens de le redémarrer , j'essaie le lendemain même scénario , il commence à partir et cale quoi,qu je sois partit poignéeeee à fond ou pas, j'ai du rouler 10 km en 1 ans aussi mais toute les fois ou je les démarrer dans l' anné que  je fessais 100m yavais aucun soucis il parter nickel je le laissé chauffer avant

quel gicleur vous me conseillé ? j'ai un 82 monté actuellement et quel réglage vis de ralentit et vis de richesse ?

ressort de poussé change malossi avec ressort embrayage blanc malossi toujours ca devrais être pas mal

désolé ca a du être posé des millions de fois mais je suis pardus et j'ai passé l 'age de tout ça j'ai tout oublié lol

Modifié le 4 mai 2016 par THEWOLFF

[ninodu10150]

Salut. Avant de peaufiner les réglages variation/embrayage , vidange ton essence, nettoie ton filtre à essence et verifie que ton robinet d' essence est encore bon en aspirant par la durite de dépression l' essence devrai couler à fleau par la durite d' essence.

Nettoie ton filtre à air.

Vu que tu dis que en général ça allé bien je ne pensse pas que ça vienne de ton gicleur principal, ça te l' aurais fais depuis le début sinon.

[THEWOLFF]

parce quand je dis que ca allais bien le scoot brouté jusqua 30 km/h du aux ressort donc il a jamais vrmt étais réglé à part un gicleur est des galet allégé , faudrais que je démonte le variateur voir quel poids ils font

 

et réglage de la vis de ralentit et richesse ? parce que si c'est mal régl ça je vais jamais démarre

 

vidangé l'essence du réservoir et en mettre une récente ?

Modifié le 4 mai 2016 par THEWOLFF

[THEWOLFF]

Bon , j'ai vidé ma cuve , le gicleur est finalement un 75... , j'ai pas de clé a bougie et pas de clé de 21 non plus sinon j'aurais pu démonté le variateur pour les galets , le ressort de poussé est rouge, le robinet fonctionne bien , en soufllant dans la durite l'essence est sortit par lautre

 

juste pour info avant quand je voulais essayer de démarrer j'avais le compteur et les feu qui s'allumé quand je kické , la y a plus rien c'est normal ?

[THEWOLFF]

personne pour m'aidé ?

[airness006]

75 sa reste un poil gros sur piaggio j'ai eu un problème similaire sur un sr kitte 70 malossi fonte et j'ai du mettre un 68.

 

Si ça peut t'aider. 

[THEWOLFF]

bonjour, quelqu'un peu confirmé ?

et j'ai un souci la pâte de frein arrière ou ce cale le câble sous le moteur est cassé ce qui fait que j'ai plus de frein arrière comment faire ?