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Posté(e)

Bonjour tous le monde j aimerait avoir votre avis j'ai actuellement sur ma moto une peugeot xps track de 2002 un pot conti chr et un cylindre carenzi carburateur 16 gicleur 95 et pignon de sortie de chaîne 13 et je prend que 60 65 est ce normal ? j aimerait avoir votre avis sur ce que je pourait faire ?

Posté(e)
il y a 5 minutes, jeff lee a dit :

le cylindre carenzi c'est un type origine,donc ne t attend pas a une fusée,t as quoi en filtre à air?pour tourner a cette vitesse tu dois avoir une grosse couronne,tu peux certainement monter un pignon de 14

le filtre à air et d'origine et la couronne c'est du 52 sur cet moto d'origine c'est du 11 52

Posté(e)

beh c'est a dire que quand j'ai monté le carburateur j avais de base un gicleur 85 j'ai mis un 92 mais la moto brouter et prenait pas les tours sauf quand j allumer le sarter depuis que j'ai le 95 j'ai plus de problème

Posté(e)
il y a 15 minutes, flo XPS a dit :

ce qu'il veut dire c'est que tous les compteurs ne sont pas faussés pareil

essaie de télécharger une appli courir et compare les vitesses

Posté(e)

la je ne peu te répondre je n'y connais pas grand chose en moto je suis juste intervenu pour la précision mais des personnes qualifiées te répondront sûrement ;)

Posté(e) (modifié)

argh,j avais oublier,ces bécanes sont bridées au niveau des cdi qu il faut percer il me semble,est ce que tu sais si ca a été fait?si t as bécane boute quand tu es a haut règime,ca peut venir de ca

Modifié par jeff lee
Posté(e) (modifié)
il y a 50 minutes, Bubulle a dit :

CDI top perf= incompatible 

Bridage CDI: certains modèles oui mais c'est pas si handicapant que ça 

Ta transmission reste largement correcte, tu devrais aller plus vite que ça.

 

Je m'incruste la mienne dépasse pas 9000tr/min et c'est une xps et le cdi c'est un Dell'Orto :( 

ça peut venir de la aussi sont problème de vitesse....

Modifié par thony02100
Invité
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