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Question

Posté(e)

Bonjour , je possède un Zip 2t débridé au carburateur (gicleur 65) et variateur , j'ai aussi débrider et monter un pot Léovince Touring et je me pose plusieurs questions car les galets fournis avec le pot sont inefficaces  (je marche carrément mieux avec ceux d'origne) ensuite j'ai une bonne accélération mais je galère a dépasser les 70 réel et plusieurs personne mon indiqué que le pot Touring devrait me faire prendre 80 , est ce possible que se soit du au fait que je n'ai pas changer les ressorts d'embrayages livrés avec le pot ?

Je ne comprend plus trop et je suis presque sur que mon problème est lié à un tout petit détail car bien qu'il est du mal a passer les 70 réel il marche fort et se comporte bien .

Merci d'avance pour votre aide car je ne suis pas très expérimenté en mécanique :)

10 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 1
Posté(e)
il y a 13 heures, ZIP91 a dit :

!!ZIP POT TOURING BLOQUE A 70 KM/H BESOIN D AIDE s'il vous plaît!!

Merci de te CALMER!! sur les titres.

Quel poids de galets as-tu monté, et quel est celui de ceux d'origine ? Tu es mal réglé à ce niveau.

il y a 13 heures, ZIP91 a dit :

est ce possible que se soit du au fait que je n'ai pas changer les ressorts d'embrayages livrés avec le pot ?

Bah oui... si c'est fourni ce n'est pas pour décorer...

  • 1
Posté(e)
il y a 14 heures, ZIP91 a dit :

 , est ce possible que se soit du au fait que je n'ai pas changer les ressorts d'embrayages livrés avec le pot ?

 

Si il est donné avec, c'est bien pour qu'il soit utilisé :'), et les galets fournis font cb de gr ?

  • 0
Posté(e) (modifié)

Bonjour dsl pour le titre je ne suis pas habitué au minimum de rigueur que l'on trouve sur les forums , mais passons  j'en tiendrais compte merci , alors mes galets sont en 7,5 et ce sont ceux d'origine j'ai aussi les galets leovince fournis qui sont 5,2 g je les ai essayer et ça me donne une vielle accele et une pointe de 70 grand max si j'ai assez de distance pour l'atteindre , je suis pas mécano et j'ai presque pas de budget donc je préfère demander conseil et faire les chose comme elles le doivent , et a ce que j'ai compris il ne faut pas faire n'importe quoi avec l'embrayage quand on ne sait pas c'est pour ça que je vous demande si cela pouvait affecter ma vitesse de pointe ces trois ptit ressort 

Je me disais ca Jp-Cycle mais j'ai entendu dire que ce n'étais pas nécessaire et vu que je ne suis pas un grand mécano et que je ne voulais pas risquer d'endommager le scooter je voulais d'abord demander des conseils de personne avisé par ce que c'est frustrant de voir ses perf limiter à cause de petit réglage 

en tout cas merci de votre intervention si rapide pour mon problème  :))

Donc vous pensez que si je change les ressort par ce fournis mon scooter prendra les 80 ou cela se joue au niveau des réglages galets ?

Modifié par ZIP91
  • J'aime 1
  • 0
Posté(e)
il y a 3 heures, Eroan a dit :

Merci de te CALMER!! sur les titres.

Quel poids de galets as-tu monté, et quel est celui de ceux d'origine ? Tu es mal réglé à ce niveau.

Bah oui... si c'est fourni ce n'est pas pour décorer...

As tu vu ma réponse ?

  • 0
Posté(e)
il y a 5 heures, Eroan a dit :

Merci de te CALMER!! sur les titres.

Quel poids de galets as-tu monté, et quel est celui de ceux d'origine ? Tu es mal réglé à ce niveau.

Bah oui... si c'est fourni ce n'est pas pour décorer...

eroan en colere :D :vener:

  • 0
Posté(e)
il y a 4 heures, ZIP91 a dit :

 

Donc vous pensez que si je change les ressort par ce fournis mon scooter prendra les 80 ou cela se joue au niveau des réglages galets ?

Met les galets 5,2 et le ressort de poussée fourni, et voir si tu as des ressorts d'embrayage blancs, met les également

  • 0
Posté(e)

 

il y a 5 heures, Jp-cycle a dit :

Met les galets 5,2 et le ressort de poussée fourni, et voir si tu as des ressorts d'embrayage blancs, met les également

j'ai pas de ressort de poussée se sont les ressorts d'embrayages qui sont fournis, je vais faire ce que tu ma dis parce que les galets 5,2 me font perdre beaucoup de vitesse et d'accl avec mes ressorts d'embrayages et mon ressort de poussée d'origine , le ressort de poussée est optionnel ou obligatoire  , parce que j'en ai pas 

Merci beaucoup en tout cas de tes réponses 

 

  • 0
Posté(e)
il y a 26 minutes, ZIP91 a dit :

 

j'ai pas de ressort de poussée se sont les ressorts d'embrayages qui sont fournis, je vais faire ce que tu ma dis parce que les galets 5,2 me font perdre beaucoup de vitesse et d'accl avec mes ressorts d'embrayages et mon ressort de poussée d'origine , le ressort de poussée est optionnel ou obligatoire  , parce que j'en ai pas 

Merci beaucoup en tout cas de tes réponses 

 

Avec le touring , il t'on livré Un ressort de poussée ou bien les 3 petits ressorts d'embrayage ? L'un ou l'autre il faudra le rajouter d'un blanc Malossi .

*Sinon tu mets du full blanc Malossi et tu auras pas de problème . :')

 

Pour les galets je recommande du 5,5 mais vu que tu as des 5,2 , c'est bon, tu pourras monter à 75/80 quand tu auras fini les réglages.

  • 0
Posté(e)

Moi j'ai les 3 petits ressorts d'embrayage , ça marche je vais trouver un moyen de faire ça et je te tiens au courant , j"ai une dernière petite question ; ma bougie est noir et graisseuse mais j'ai un gicleur de 65 donc adapté ce problème est donc lié a un réglage carburation (vis richesse, aiguille..)? :)

 

 

il y a 8 minutes, Jp-cycle a dit :

Avec le touring , il t'on livré Un ressort de poussée ou bien les 3 petits ressorts d'embrayage ? L'un ou l'autre il faudra le rajouter d'un blanc Malossi .

*Sinon tu mets du full blanc Malossi et tu auras pas de problème . :')

 

Pour les galets je recommande du 5,5 mais vu que tu as des 5,2 , c'est bon, tu pourras monter à 75/80 quand tu auras fini les réglages.

Moi j'ai les 3 petits ressorts d'embrayage , ça marche je vais trouver un moyen de faire ça et je te tiens au courant , j"ai une dernière petite question ; ma bougie est noir et graisseuse mais j'ai un gicleur de 65 donc adapté ce problème est donc lié a un réglage carburation (vis richesse, aiguille..)? :)

dsl pti bug :ouf:

  • 0
Posté(e)

J'ai un zip aussi en touring (et un autre en pot gp) tout d'origine qui marche a la perfection avec galet 5.5 gr mais verifie bien que les galets sont de bonne dimension moi ceux livrer avec le pot ne l'était pas sur un zip variateur d'origine c'est 19x15.5 mm (presque sure) avec un gicleur 63/65 et ressort d'embrayage jaune malossi ne touche pas a au ressort de poussée sur les piapia ils sont déjà très dur ! Ta bien débridé ton carburateur aussi ?

En esperant t'avoir aidé !

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