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Posté(e)

bonjour à tous , j'ai déjà discuter de mon problème avec un vétéran du forum ! mais je viens vers vous pour avoir plusieur avis sur le problème !

j'ai monté un kit 70cc top perf en fonte , sur mon trekker avec comme configuration : pot Stage6 pro replica ( bridée ) carburateur dell orto 17.5 avec boîte a clapet Stage6 + pipe Stage6 .

Le kit 70 a été monter avec un seul segment ( celui du haut ) suite a la casse du dexieme pendant le montage ^^ !

Du coup le scout avec cette configuration impossible de dépasser les 10 klm/h

avec le haut moteur d'origine + pot Stage6 ( débrider maintenant ) + le carburateur 17.5 , le scooter marche normalement !

j'ai le variateur d'origine , je ne connais pas le poids de mes galet , il y a un ressort de poussée rouge ( je ne connais pas la marque ) et auccune idée pour les ressort de l'embrayage .. le gicleur est celui du carburateur 17.5 .

Merci de votre futur aide !

Posté(e)

Un kit bi-segment doit être monté avec 2 segments !

Leur position et caractéristiques sont faites pour assurer une compression optimale, quand tu retires un segment ça réduit la compression de bien plus que 50%. Ne cherche pas l'origine de ton problème.

Ensuite du 70cc avec un pot bridé je ne vois pas l'intérêt !

 

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Posté(e) (modifié)

Je pensais que le pot était débrider d'origine :( je reçois les 2 segment se soir ! Du coup je te dirais si sa venais de la !  Merci 

❓ je peux monter le piston avec un serflex qui tien les segment ?  J'ai peur d'en casser un encore... 

 

Modifié par S2ede56
Posté(e)

Salut ; du coup le montage ces bien passer , mon trekker ronrone :D je fais mon rodage tranquillement , je sent qu'il a envie de pousser quand je tourne a peine la poignée !!! ^^

Hate de finir le rodage :)

  • J'aime 1
Posté(e)
il y a une heure, S2ede56 a dit :

Salut ; du coup le montage ces bien passer , mon trekker ronrone :D je fais mon rodage tranquillement , je sent qu'il a envie de pousser quand je tourne a peine la poignée !!! ^^

Hate de finir le rodage :)

et regle bien la carburation pour pas de souci de serrage moteur 

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Invité
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