Bonsoir , merci pour vos réponses .OK c noté pour les galets 5.5 grs .Ninodu ; le booster est strictement d'origine mis à part le débridage du variateur et les galets 4.5 grs que je viens de faire . Autre question , comment débrider le pot d'origine ?Apparemment il n' y a pas de bride coté cylindre dans le pot !Le seul pot que j'ai débridé jusqu’à présent était un Sito style origine ( bridé coté cylindre) et qui était sur un booster ancien modèle . Ces pots dépollués se débrident-ils et comment ? On m'a dit sinon de débrancher la durite antipollution et de pincer le tube .à part que sur le booster de mon fils , elle est toujours branchée et il marche d'enfer et j'ai acheté un pot d'origine d'occase avec la durite pincée et le scooter n’avançait plus du tout avec ! Peut-être du au calaminage , mais je pense que l'on ne peut pas décalaminer ces pots .
Question
boost32
Bonsoir , merci pour vos réponses .OK c noté pour les galets 5.5 grs .Ninodu ; le booster est strictement d'origine mis à part le débridage du variateur et les galets 4.5 grs que je viens de faire . Autre question , comment débrider le pot d'origine ?Apparemment il n' y a pas de bride coté cylindre dans le pot !Le seul pot que j'ai débridé jusqu’à présent était un Sito style origine ( bridé coté cylindre) et qui était sur un booster ancien modèle . Ces pots dépollués se débrident-ils et comment ? On m'a dit sinon de débrancher la durite antipollution et de pincer le tube .à part que sur le booster de mon fils , elle est toujours branchée et il marche d'enfer et j'ai acheté un pot d'origine d'occase avec la durite pincée et le scooter n’avançait plus du tout avec ! Peut-être du au calaminage , mais je pense que l'on ne peut pas décalaminer ces pots .
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