scooter peugeot Problème carburation après changement de pot

[tof78]

bonjour a tous,

Après avoir mis un pot de détente leovince zx sur mon tkr de 2012 tout d'origine, j'ai augmenter mon gicleur, mis des ressorts full malossi blanc et il marche pas mal, mais après avoir fait une point de 400 a 800 m il a du mal a repartir? il donne l'impression

de s'engorger je dois donner quelques petit coup d'accélération pour repartir? 

Je me demande si cela viens de l'embrayage ou tout simplement du carbu12  qui est trop petit et manque de réglages?

Merci de votre aide

 

[Alain]

Quand tu dis avoir mis des ressorts Malossi blancs, c'est juste ceux d'embrayage ou également celui de poussée?  Dans les deux cas, ils sont à changer, car pas adapté au moteur Peugeot. Tant que j'y suis, tu as mis quel poids de galets? Avec un pot de détente, ça tourne aux alentours de 6,5-7g.

[tof78]

merci du retour alain

j'ai des blanc en poussée et a l'embrayage j'ai essaie avec des polini vert mais ça marche nettement moins bien. 

le poids des galet est de 6.7 gr

pour tout te dire j'ai un embrayage réglable

ma bougie est marron clair

??????

 

[Alain]

C'est quel embrayage réglable que tu as? Les Polini verts sont conçus pour un embrayage d'origine, pas étonnant que ça ne fonctionne pas avec un autre embrayage.

Ton gicleur d'origine était de combien, et par quelle taille l'as tu remplacé?

[bigbore_47]

mais un carburateur de 17.5 tu sentira vraiment la dif...

[tof78]

Merci des retours  

mon embrayage est un tnt 107 réglable, j'ai essayé avec les polini vert sur mon embrayage origine ça marche pas le scoot geule et ne part pas?

mon gicleur était un 52 origine et la j'ai mis un 68, la bougie est marron clair 

certains me dise d'augmenter la bougie passer en br9hs? 

 

Modifié le 5 décembre 2016 par tof78

[tof78]

bonjour a tous 

Et bien après avoir fait toutes les motif possible j'ai toujours le même souci il me reste plus a acheter un Delhorto de 17.5 + pipe admission souple?

 

 

[Alain]

Je ne pense pas que ce soit un souci de carburateur, mais plus un souci de réglages.

Mettre une bougie avec un indice thermique de 9 n'a aucun sens, ce type de bougie est idéal pour des kits 70 en fonte.

Tu as remis le ressort de poussée d'origine? Je sais qu'il est plus rigide que le ressort Malossi blanc.

[tof78]

ok je vais faire un test avec l'origine et je te dis ça, pourtant malossi indique +7% par rapport a l'origine?, merci. 

 

[tof78]

Bsr

voici les détail des réglages que j'ai fait aujourd’hui,

j 'ai remis le ressort de poussée d'origine et c'est mieux.

galets 7 gr

les ressort d embrayage vert malossi spécial embrayage réglable

bougie ok marron clair gicleur augmenter de 16 pts

mais j'ai toujours un souci d'accélération progressive au début du quart de la poignée et si il ne monte pas ds les tours il bloque a 20 km/h.

help merci

 

[tof78]

bonjour à tous,

après avoir pas mal échangé avec vous pour trouver les bons réglages voici le détail....(peugeot tkr furious 2012 / 7000 km)

débridé seulement du pot de détente 

gicleur augmenter de 16 pts 

filtre à air malossi

galet 7.8 gr

embrayage tnt racing réglable ressort rouge monté et régler au plus haut

ressort de poussée d'origine  

bougie br9hs ( Bougie couleur brique )

Il tourne pas mal, mais il a toujours un petit moment de faiblesse a bat régime je dirai au premier quart de la poignée d'accélération?  

une idée pour peaufiner le réglage...merci

Modifié le 17 décembre 2016 par tof78

[tof78]

bonjour

Voici tous les derniers réglage 

Galet 7.5 gr

Ressort embrayage régler à la moitié 

Et ça marche mieux mais de temps en temps il ralenti tout seul et repart

Il petarade ausi de temps en temps

Une idée pour profiner les réglages merci

Modifié le 27 décembre 2016 par tof78

[tof78]

bonjour a tous,

après 3 semaines j'ai enfin trouver les bons réglages, mais comme vous le dites souvent aucuns scoot ne se ressemble

vu que mon tkr marche top avec un ressort de poussée rouge tnt +15% bien sur avec toutes les autres modifs.

Merci a tous de vos précieux conseils