YZcamLau27 Posté(e) le 10 mars 2017 Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 Bonjour à tous bon j'ai un problème avec mon booster il ne démarre plus j'ai remarquer que le joint de culasse était mort ainsi que le piston mais le cylindre et encore nickel j'ai remis tout à neuf sauf qu'il ne veut plus démarrer j'ai de la compression la bougie est neuve est fais de l'étincelle je vous en remercie d'avance pour vos réponse jespere que quelqu'un pourra m'aider à le faire démarrer merci à tous
Eroan Posté(e) le 10 mars 2017 Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 Salut, tu as essayé de démarrer avec un peu d'essence dans le puits ?
YZcamLau27 Posté(e) le 10 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 Non je vais essayer je vous retiens au courant merci d'avance
fred82000 Posté(e) le 10 mars 2017 Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 ton piston tu as bien monter la fleche en direction de l'échappement ?
YZcamLau27 Posté(e) le 10 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 oui le piston est bien mis mais mais je nest pas mis d'eesence dans le puit je vais esseyer dans 15 minutes et je verrai bien ce que le scoot fera je vous tiens au courant encore merci pour vos réponse Il ne veut rien savoir je ne comprend plus rien il ne demande même pas à démarrer
YZcamLau27 Posté(e) le 10 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 il y a 1 heure, Eroan a dit : puits ? Il ne veut toujours rien savoir ...
frax Posté(e) le 10 mars 2017 Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 Salut, tu es sûr que ton cylindre n'a rien? j'ai eu le même problème j'avais de la compression (pas assez en fait) mais de démarré pas merci
YZcamLau27 Posté(e) le 10 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 il y a 2 heures, frax a dit : j'ai Bah un spécialiste m'a dit que mon cylindre est encore bien
fred82000 Posté(e) le 10 mars 2017 Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 il y a 5 heures, YZcamLau27 a dit : Bah un spécialiste m'a dit que mon cylindre est encore bien a tu regarder que ton essence arrive bien du réservoir au carburateur et du carburateur a ta bougie et contrôle voir si tu as une étincelle ou pas
frax Posté(e) le 10 mars 2017 Signaler Posté(e) le 10 mars 2017 il y a 6 heures, YZcamLau27 a dit : Bah un spécialiste m'a dit que mon cylindre est encore bien Salut, Le "spécialiste" que tu parle c'est un PRO?? merci
YZcamLau27 Posté(e) le 11 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 11 mars 2017 Oui l'essence arrive il a démarrer mais je pense au gicleur trop faible et le spécialiste c'est le mécano de chez Yamaha
fred82000 Posté(e) le 11 mars 2017 Signaler Posté(e) le 11 mars 2017 il y a 1 heure, YZcamLau27 a dit : Oui l'essence arrive il a démarrer mais je pense au gicleur trop faible et le spécialiste c'est le mécano de chez Yamaha monte ton gicleur de quelque point de tout façon sache que quand tu change même que un piston ton réglage carburation change aussi
YZcamLau27 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 14 mars 2017 Le 11/03/2017 at 11:07, fred82000 a dit : monte ton gicleur de quelque point de tout façon sache que quand tu change même que un piston ton réglage carburation change aussi j'ai augmenter mon gicleur et il ne veut rien savoir
fred82000 Posté(e) le 14 mars 2017 Signaler Posté(e) le 14 mars 2017 il y a 2 heures, YZcamLau27 a dit : j'ai augmenter mon gicleur et il ne veut rien savoir ton piston tu as bien monter la fleche en direction de l'échappement ?
Invité Posté(e) le 14 mars 2017 Signaler Posté(e) le 14 mars 2017 Si c'est un piston adaptable à 15 euros...il aurait fallu prendre les côtes dû cylindre et prendre un piston légèrement plus gros ? Des fois les segments qui sont vendus avec ce genre de pièce sont complètement hors côtes
YZcamLau27 Posté(e) le 15 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 15 mars 2017 Le 14/03/2017 at 12:56, Barry a dit : Si c'est un piston adaptable à 15 euros...il aurait fallu prendre les côtes dû cylindre et prendre un piston légèrement plus gros ? Des fois les segments qui sont vendus avec ce genre de pièce sont complètement hors côtes Oui piston bien montée et ce n'est pas un piston adaptable mais le même que j'avais avant car j'ai repris le même modèle pour en être sur
Invité Posté(e) le 15 mars 2017 Signaler Posté(e) le 15 mars 2017 Si ton cylindre est un fonte il se peut qu'il soit quand-même hors côte mais bon essayé de démarrer avec le fil haute tension directement ficher à là bougie
YZcamLau27 Posté(e) le 17 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mars 2017 Le 15/03/2017 at 19:28, Barry a dit : Si ton cylindre est un fonte il se peut qu'il soit quand-même hors côte mais bon essayé de démarrer avec le fil haute tension directement ficher à là bougie De démarrer avec le fil haute tension directement ficher à la bougie ? Je ne voit pas en quoi sa consiste ...
Invité Posté(e) le 17 mars 2017 Signaler Posté(e) le 17 mars 2017 Ca consiste a démarrer sans anti parasite je sais que tu as des étincelle a la bougie mais les voir ne signifie pas forcement que se sois suffisant
YZcamLau27 Posté(e) le 17 mars 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 17 mars 2017 il y a 32 minutes, Barry a dit : Ca consiste a démarrer sans anti parasite je sais que tu as des étincelle a la bougie mais les voir ne signifie pas forcement que se sois suffisant Mais on ne peut pas démarrer sans antiparasite
Invité Posté(e) le 17 mars 2017 Signaler Posté(e) le 17 mars 2017 Si on peut tu prend une petite vis parker avec un petit crochet au bout le visse dans le fil haute tension la partie crochet au dessus de la bougie que tu serre avec la petite vis de la bougie cela te fera gagner de l intensiter a la bougie car un antiparasite c'est une résistance
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