MasaCoot Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 (modifié) Bonjour la famille, comme j'avais mentionné dans le titre, j'ai un scooter Piaggio Typhoon avec qui je galère bcq. Bon le problème c'est que la moto fonctionne bien au ralentit et au bas régime, a ce niveau la moto nickel, mais dés que j'monte dans les régime et quand j'accélère à fond, la moto serre (j'entends bruit de serrage) et se déserre et s'éteinds immédiatement. a savoir que que je viens d'avoir la moto et sa configuration est d'origine (je pense), sachant que pour évité la question de lubrification, je ne mis pas d'essence sec, mais plutôt je mis du mélange et au niveau d’échappement il y a une tout petit peu de fumée blanche (douce). j’ajoute qu'après qu'il s'éteinds, je peux la démarré sur place sans problème, et quand j'monte dans les régime et que j'accélère à fond il commence a se serre/déserre/s’éteindre. Bon voilà ma situation, que pensez-vous ?! Modifié le 29 août 2017 par MasaCoot
fred82000 Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 salut c'est pas un serrage met des coupure moteur peut être que un serrage a force tu démarrerais plus donc du coup il faudrais déjà voir que ton carburateur et bien régler 1
MasaCoot Posté(e) le 29 août 2017 Auteur Signaler Posté(e) le 29 août 2017 Merci Fred pour votre réponse, et s'il vous plaît c'est quoi "des coupure moteur" et "serrage a force" ?!! et que puis-je vérifier ou réglé au niveau du carburateur ?!!
fred82000 Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 alors ce que je nomme coupure moteur c'est quand sois il y a un souci electrisue rt le moteur sarette sans raison ou sois quand plus dessence dans le moteur et que ça se coupe aussi un serrage moteur c'est quand il y a un manque d'huile ou autre et que le cylindre et mort ou le piston et segment 1
Invité Posté(e) le 29 août 2017 Signaler Posté(e) le 29 août 2017 (modifié) Bonjour verifie si il a pas de dégâts déjà. Niveau filtration cornet ou boîte à air.. Une photo de ta bougie aiderait à savoir si tu es trop riche ou trop pauvre. Après la question tu as un cylindre realeser ou tu es parti sur du neuf ? Tu devrais mesurer le jeu piston cylindre Car parfois le travail est pas fait correctement. Modifié le 29 août 2017 par Invité
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