scooter mbk - yamaha Spirit 70 tpr

[zaytork_EU]

Il y a 1 heure, jimmy@ a dit :

sur booster c'est la masse du démarreur qui ma office de masse moteur . et ton fils est coupé .

Oui moi j'ai mis un fil que j'ai enroulé autour  de la masse couper et l'autre bout du fil je le met sur le châssis , c'est bien ce que je dois faire ? Sa ça fait couper le moteur plus d'étincelle

[zaytork_EU]

En gros je dois racheter un démarreur

[jimmy@]

non. j'ai pas de démarreur du tout et ça roule. passe un câble du cadre au moteur . si ça merde toujours , ça se passe autre par.

[zaytork_EU]

il y a 34 minutes, jimmy@ a dit :

non. j'ai pas de démarreur du tout et ça roule. passe un câble du cadre au moteur . si ça merde toujours , ça se passe autre par.

A bon bâ ça se passe autre par alors c'est sa le problème je suis a deux doigts de laisser tomber ce projet

[zaytork_EU]

Bon du coup en cherchant un peu j'ai vue que la masse de la bobine était moitié cramé du coup j'ai fait sa :

Le truc c'est que c'est toujours la même histoire quand les deux fils sont relié comme sur la photo plus d'étincelle , quand j'enlève juste le fil qui est relié au carter donc il est dans le vide La j'ai de l'étincelle si quelqun pourrait savoir c'est quoi sa m'aiderai pas mal

[jimmy@]

je suis nul en electrik ...

[zaytork_EU]

il y a 50 minutes, jimmy@ a dit :

je suis nul en electrik ...

A moi aussi 

J'ai quand même bien les boules que sa soit un problème électrique qui  gâche tout alors que partie moteur tout est niquel 

[Custom77]

Salut, je ne pourrais t'aider car nul aussi en électrique... as tu essayer de virer tous ton faisceau et de le vérifier entièrement ? Sa serait bête de lâcher un projet si vite

[zaytork_EU]

il y a 3 minutes, Custom77 a dit :

Salut, je ne pourrais t'aider car nul aussi en électrique... as tu essayer de virer tous ton faisceau et de le vérifier entièrement ? Sa serait bête de lâcher un projet si vite

C'est pas grave mais je sais que sur ce forum il y en a qui pourrait m'aider c'est sur .. Mon faisceau a une partie cramer il faut que je le vire pour le remplacé mais j'ai peur d'être perdu en plus c'est un faisceaux motorkit c'est vrai faudrait je le fasse

[Custom77]

il y a 5 minutes, zaytork_EU a dit :

mais j'ai peur d'être perdu en plus c'est un faisceaux motorkit c'est vrai faudrait je le fasse

Au pire tu marque chaque fil pour te rappeler ce que c'est, j'avais du rechercher 90% des fil de mon booster a l'époque c'est long mais une fois que tu as tous retrouver et noter ca passe plus facilement

[zaytork_EU]

il y a 2 minutes, Custom77 a dit :

Au pire tu marque chaque fil pour te rappeler ce que c'est, j'avais du rechercher 90% des fil de mon booster a l'époque c'est long mais une fois que tu as tous retrouver et noter ca passe plus facilement

Oué je vais essayer je verrai bien je prendrais des photos au pire 

[Custom77]

Pense bien a tous noter (perso j'avais fais photo + scotch de carrossier dessus avec "phare" ou "clignotant arrière gauche"...) avec un schéma du faisceau en plus pour t'aider ça devrait le faire

[zaytork_EU]

il y a 16 minutes, Custom77 a dit :

Pense bien a tous noter (perso j'avais fais photo + scotch de carrossier dessus avec "phare" ou "clignotant arrière gauche"...) avec un schéma du faisceau en plus pour t'aider ça devrait le faire

Oui merci pour les astuces

[Custom77]

De rien

[jimmy@]

le mieux est de trouver sur lbc un faisseaux complet d'ocase. tu branche , ça roule .

[zaytork_EU]

il y a 7 minutes, jimmy@ a dit :

le mieux est de trouver sur lbc un faisseaux complet d'ocase. tu branche , ça roule .

j'ai essayé mais j'en trouver pas pour av 2004 

[Custom77]

Il y a 10 heures, jimmy@ a dit :

le mieux est de trouver sur lbc un faisseaux complet d'ocase. tu branche , ça roule .

Ca serait largement plus simple oui.

..

 

Achete en un bef sur motorkit ils sont pas mal

[zaytork_EU]

J'en ai un motorkit je mi met la taleur

[Custom77]

Ouais mais le tiens semble abîmer ou défectueux...

Modifié le 21 avril 2018 par Custom77

[zaytork_EU]

[Custom77]

Il semble tous neuf... Donc ton soucis est plus compliquer a trouver si il est dans cet état...

Modifié le 21 avril 2018 par Custom77

[zaytork_EU]

A en fait j'ai du mal m'exprimer j'ai lui qui a cramer sur le scoot et la le motorkit le neuf que je monte en ce moment

[Custom77]

Aaah ok (en effet ca change tous)

[zaytork_EU]

Le truc c'est que la c'est impossible 

J'ai la partie  femelle qui se retrouve en haut et la partie mâle en bas

le problème c'est qu'il y a pas assez de longueur les deux sont tendu au max la je peux pas les brancher

Les fils du stator ne sont pas assez long c'est pas possible j'ai pas de chance jusqu'au bout

[Custom77]

Et si tu les fait passer du coter allumage (comme d'origine il me semble) c'est pareil ?

Modifié le 21 avril 2018 par Custom77