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Question

Posté(e)

Bonjour à tous,

J'ai une question concernant un piaggio X7 125 4T de moins de 20000 km, révision faites il y a 4 mois.

Fin de semaine dernière, après-midi 17°c, il démarre mais dès que j'accélère il s'étouffe. Il cale et ne redémarre plus.

Je l'amène chez un garagiste qui me dit que c'est le carburateur, et me conseille de changer toute la pièce (290€ main d'oeuvre incluse) car changer la membrane + une autre pièce dont je ne me souviens plus le nom serait plus cher (300 € avec main d'oeuvre) et reviendrait à reporter le problème à plus tard.

Vous en pensez quoi?  Cela vaut-il le coup de tout changer vu le kilometrage de la machine? Dois-je l'amener ailleurs?

Merci d'avance

3 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

Faut arrêter les connerie la c'est du vol ca changer une membrane faut pas 10ans!!!!

tu peux le faire toi même changer une membrane c'est tout con à faire

4vis un couvercle a enlever un caoutchouc (justement la membrane) un ressort en dessous c tout rien de sorcier!!!tu change la membrane la remet bien en place sans la pincer en remettant le couvercle et c'est fait....

a titre d'exemple c 'est ca ta pièce a changer et encore la le boisseau et avec...ta vus le prix!!!!!

https://scooterpieces.fr/membrane-boisseau-carburateur-scooter-chinois-139qmb-gy6-kymco-agility-peugeot-v-clic-sym-orbit-4-temps.html?gclid=EAIaIQobChMIl5yzh6OA2gIV0oeyCh0UMg19EAQYASABEgL2RvD_BwE

Modifié par cedric62
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Posté(e)

Bonjour 

Oui du même avis précédent cependant je me pencherais aussi sur un nettoyage de filtre à air un changement de filtre à carburant si il y en a un et un nettoyage du carburateur. 

A la base vérifier si l'essence arrive bien et régulièrement au carburateur. 

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Posté(e)

salut

je d'accord avec les copain mais aussi je regarderais la bougie quel sois pas trop encrasser que peut être lor de ta revision il ne la pas changer et sa ne pourrais que y faire du bien 

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