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Question

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Bonjour à tous, j'aimerai savoir s'il est possible d'adapter le correcteur de couple malossi over range à mon moteur de ludix, sur les sites on ne me propose que un coté du correcteur mais cela ne m'intéresse pas, merci de votre réponse

19 réponses à cette question

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Posté(e)
Il y a 21 heures, Quentin76 a dit :

Bonjour à tous, j'aimerai savoir s'il est possible d'adapter le correcteur de couple malossi over range à mon moteur de ludix, sur les sites on ne me propose que un coté du correcteur mais cela ne m'intéresse pas, merci de votre réponse

Bonjour,

D'après ce que j'ai entendu, l'adaptation est possible, mais il faudra limer le carter de varia, prendre une courroie plus longue et peut être même adapter un variateur mhr grande plage pour avoir un correcteur  adapté au variateur, et pour ça d'après ce qu'on m'a dit, il faudra aussi enlever la couronne de démarreur et limer aussi, enfin attend d'autres avis. bon courage ;) .

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Posté(e)
Il y a 5 heures, Quentin76 a dit :

J'ai déja un variateur grande plage, le démarreur est viré et je veux juste savoir quel est le modèle de correcteur à acheter 

piaggio, normalement, @Alain pourra mieux t'indiquer que moi.

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Posté(e)

Pour le Ludix, le correcteur Polini Evolution a existé. Il s'agissait en fait du correcteur pour Piaggio avant 1998, auquel il fallait adjoindre une courroie spécifique (référence 248.037)

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Posté(e)

Salut ,moi aussi je voulais y faire... pour ce que sa fais gagné au final... beaucoup d'argent....

Prend plutot un demi correcteur polini ou malossi associe le a un variateur artek k2 evo gp ou yasuni pro race gp avec une bonne courroie et un bon ensemble embrayage ça sera beaucoup mieux surtout pour les kits 70cc de ludix.

Si ton ludix est un dernier modele je vends un demi correcteur polini speed drive neuf d 33,95mm pour le prix de 45 e fdpc. Je mettais trompé vu que moi c'est un speedfight 2lc

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Posté(e)

j'ai changé ma transmission elle est beaucoup plus longue désormais et mes 2 coupelles font déja 124mm de diamètre la demi coupelle ne servira à rien pour moi

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Posté(e)

Bonjour 

Il y a 2 heures, Msb a dit :

Ouais of

tu vas mourir avec tes pièces depuis le temps :/. 

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Posté(e)

grosse modif au carter de kick.limite il faut coupé.

il faut l'associer a un bon vrario grande plage.

Fais bien attention au poids de tous l'ensemble sur l'arbre primaire,sur piaggio l'arbre est maintenue dans le carter de kick.

Tu me diras ce que ca ta apporté en toute honneteté.:wink:

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Posté(e)

Il a fallut quelques modifications mais rien de méchant la courroie y va parfaitement, je posterai d'autre photos quand j'aurais installé le carburateur dell orto 24 et le pot competition

20180621_192656.jpg

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Posté(e)
il y a une heure, Quentin76 a dit :

Il a fallut quelques modifications mais rien de méchant la courroie y va parfaitement, je posterai d'autre photos quand j'aurais installé le carburateur dell orto 24 et le pot competition

20180621_192656.jpg

Salut, joli à voir, sinon il s'ouvre correctement? c'est a dire la courroie va bien en bas du correcteur et en haut du variateur quand tu fais un trait au feutre?

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Posté(e)

Alors? Ta quoi de plus? En pot de compet c'est le Stage6 r1200.le plus puissant des kits etais le malossi mhr racing 70cc.

pot-d-echappement-stage6-r1200-peugeot-ludix-ac-lc-s6-9417801_001.jpg

61b2S0fTEnL._SX355_.jpg

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Posté(e)

J'ai déja le pot ( voca combat 70cc ) et mon kit 70 airsal 76 pas besoin de débourser 400 euros dans un pot et 200 euros dans un kit pour que ça marche, mon correcteur ma fait gagné beaucoup d'accélérations et de linéarité.

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Posté(e)

Pour le pot c'est nickel.mais ne compare pas du mhr avec du airsal.

C'est cool si ta gagné en linearité et en accélération.... moi sur mon peugeot vertical avec kit Stage6 racing .j'ai monté un d128mm mhr de piaggio zip et j'ai gagné pas mal aussi.

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