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Question

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

J'ai un trekker de 2011 j'ai mis un pot de détente Giannelli avec cartouche en kevlar,

Mon démarrage est très lent donc j'ai changé les ressorts d'embrayage et de poussée

Donc la je suis réglé en ressort de poussée rouge Malossi et ressort d'embrayage rouge conti (2,2mm) les plus dur de la gamme il me semble (avant c'était les ressort d'origine )

Et mon scoot démarre à peine plus vite mais des fois je dois limite poussé avec les pieds, je me demandais d'où cela pouvais venir, la courroie à moins de 4000 km, les galets sont réglé (meilleur compromis = 5,65g ), j'aimerai avoir des conseils et quoi changer s'il vous plaît .

Modifié par Alex1343

15 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

Salut sa sert a rien des ressorts de poussé trop dur.

essaie avec ton origine.ton scoot a combien de km?

 

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Posté(e)

Mon scoot a 19000 j'ai refait piston segment, il y a moins de 300km, il me semblais que le ressort embrayage rouge conti était largement plus dur que mon origine, j'ai aussi essayer de changer le ressort de poussée entre celui d'origine (déjà changé a 10000 et le rouge malossi) c'est exactement pareil voir mieux avec le malossi

et merci pour vos réponses j'espere avoir répondu à tout

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Posté(e)
Il y a 2 heures, Alex1343 a dit :

Mon scoot a 19000 j'ai refait piston segment, il y a moins de 300km, il me semblais que le ressort embrayage rouge conti était largement plus dur que mon origine, j'ai aussi essayer de changer le ressort de poussée entre celui d'origine (déjà changé a 10000 et le rouge malossi) c'est exactement pareil voir mieux avec le malossi

et merci pour vos réponses j'espere avoir répondu à tout

En réalité le rdp Malossi rouge est un poil plus dur que l'origine, le Stage6 Hard est un peu plus dur que le Malossi,

après ta le TNT Rouge +22% qui est lui plus dur que le Stage6 et le Malossi.

Pour tes ressort d'embrayage moi j'utilise une technique je sais pas si elle est très adapter, tu mes un des crocher de ton ressort dans l'étau et tu tire avec un cintre en acier découper, sais comme sa que j'ai vue que les ressort Malossi jaune était un poil plus dur que l'origine mais vraiment un tout peu t'y peut.

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Posté(e)

Bonjour 

Si t'es soucis de lenteur au démarrage sont arrivés après le changement de haut moteur il faut voir les réglages carburation. 

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Posté(e)

Je viens de voir mais les ressort dembrayage d'origine que j'avais je peux les tordres à la main et ils sont ridicules à côté des rouges conti qui sont impossible à tordre à la main mais plus dur que ça j'ai peur que le scooter n'avance pas 

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Posté(e)
Il y a 15 heures, Alex1343 a dit :

Je viens de voir mais les ressort dembrayage d'origine que j'avais je peux les tordres à la main et ils sont ridicules à côté des rouges conti qui sont impossible à tordre à la main mais plus dur que ça j'ai peur que le scooter n'avance pas 

Ba enfaîte des ressorts trop souple tu vas accrocher bien trop tôt et tu vas ramer jusqu'à ce que ton variateur s'enclenche, trop dur il vont accrocher bien trop haut tu vas partir bien fort et si ils sont vraiment trop dur il y a des risque de niquer ton embrayage.

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Posté(e)

Voilà 3 tests : sur le plat , en légère montée et une grosse montée, avec le ressort d'embrayage rouge doppler (50%) 

Je suis tout seul et je fais 75 kilo donc à 2 c'est trop galère en montée au feu rouge 

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Posté(e)

J'ai trouvé mon problème , c'était ma cloche d'embrayage elle n'accroche plus avec l'embrayage je l'ai changé et maintenant je pars comme une balle, je marche autant qu'un kit 50 bien réglé maintenant, merci quand même à tout ceux qui mont aidé ;)

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Posté(e)
Il y a 12 heures, Alex1343 a dit :

J'ai trouvé mon problème , c'était ma cloche d'embrayage elle n'accroche plus avec l'embrayage je l'ai changé et maintenant je pars comme une balle, je marche autant qu'un kit 50 bien réglé maintenant, merci quand même à tout ceux qui mont aidé ;)

Tu sais que tu vient peut-être de régler mon problème d'embrayage.

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Posté(e)

Salut,

Avant tout bonne fête, et je me permets de relancer le sujet car j'ai exactement le même problème avec mon vivacity de 2005. Il se traîne au démarrage sur quelques mètres avant de se lancer, comme dans ta vidéo.

Du coup j'aurai bien aimé avoir un peu plus d'info.

JJe pensais que cela pouvait venir de mes ressorts d'embrayage parce qu'ils sont d'origine et mon scoot a 25.000. Mais quand je lis que tu as résolu en changeant la cloche d'embrayage, j'ai du mal à comprendre.

Merci

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