Guittet Posté(e) le 14 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 14 novembre 2018 Bonjour javais un cylindre origine et je viens de mettre un artek k2 alu et je dépasse pas les 40 j'ai change gicleur galet de 4,5 pot S3 dopler carburateur de 17,5
GILrunSP50.deborig Posté(e) le 15 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 15 novembre 2018 salut tu as changer beaucoup de pièces en même temps ça pourrait être plein de choses: mauvais sens du piston (flèche en bas) mauvais montage variateur (sens des galets) réglage de carburation trop riche (le moteur s'engorge avant de prendre des tours) voir la couleur de la bougie correcteur de couple de l'embrayage qui se bloque ( tester de compresser le ressort a la main) as tu changé de courroie ?
Max Blackbird Posté(e) le 15 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 15 novembre 2018 Il y a 4 heures, GILrunSP50.deborig a dit : salut tu as changer beaucoup de pièces en même temps ça pourrait être plein de choses: mauvais sens du piston (flèche en bas) mauvais montage variateur (sens des galets) réglage de carburation trop riche (le moteur s'engorge avant de prendre des tours) voir la couleur de la bougie correcteur de couple de l'embrayage qui se bloque ( tester de compresser le ressort a la main) as tu changé de courroie ?
GILrunSP50.deborig Posté(e) le 15 novembre 2018 Signaler Posté(e) le 15 novembre 2018 il y a 30 minutes, Docteur JEFF a dit :
MikaiiL Posté(e) le 10 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 10 décembre 2018 essaie avec des galets 5-5,5?
cedric62 Posté(e) le 11 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 11 décembre 2018 bonjour. Faut mettre des galets carré!!!! 1
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