Théo2931 Posté(e) le 23 décembre 2018 Signaler Posté(e) le 23 décembre 2018 Bonjour j'ai un scooter piaggio typhoon new 2T de 2015 et je voulez savoir si il y avait une bride au cdi car je ne trouve rien a ce sujet merci de me répondre au plus vite merci
0 Greg95 Posté(e) le 6 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 6 janvier 2019 Slt Normalement si je dit pas de bêtises d'origine tous les scooter on une bride au cdi. Ce qui t empêche de monter trop dans les tours.
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 Le 06/01/2019 à 17:49, Greg95 a dit : Slt Normalement si je dit pas de bêtises d'origine tous les scooter on une bride au cdi. Ce qui t empêche de monter trop dans les tours. Ah d'accord car avec tout cque j'ai sur mon scoot je vais que a 75km/h jtrouve sa bizarre parce que avec un kit 50 alu plus jn pot sport débrider carburateur 17,5 avec cornet et galets 5g et d'autres truck jtrouve sa bizarre qu'il monte que a 75km/h taurais pas une idée ?
0 Greg95 Posté(e) le 13 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 Le mieux serais de te prendre un cdi racing (débridé).
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 57 minutes, Greg95 a dit : Le mieux serais de te prendre un cdi racing (débridé). Ah d'accord bah ouais mais j'en voudrai un pas trop chère t'en connais pas un pas trop chère qui est débrider stp ?
0 Greg95 Posté(e) le 13 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 Comme ca je ne peux pas te dire, regarde sur maxiscoot avec le modèle et l année de ton scooter. Tu as motorkit aussi comme site, et 50 factory. Tu devrais trouver assez rapidement.
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 46 minutes, Greg95 a dit : Comme ca je ne peux pas te dire, regarde sur maxiscoot avec le modèle et l année de ton scooter. Tu as motorkit aussi comme site, et 50 factory. Tu devrais trouver assez rapidement. D'accord merci
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 12 minutes, Greg95 a dit : De rien c'est bon j'en ai trouver un top perf jaune débrider a 80euro mais je sas pas du tout il se trouve ou le cdi d'origine c'est pas relier a l'anti-parasite ?
0 Greg95 Posté(e) le 13 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 Il doit être au niveau de ta selle normalement. Nan l Antiparasite est relié à ta bobine haut tension.
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 21 minutes, Greg95 a dit : Il doit être au niveau de ta selle normalement. Nan l Antiparasite est relié à ta bobine haut tension. ah d'accord donc c'est pas sa merci
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 34 minutes, Greg95 a dit : Juste encore une petite question ecuse de t'embeter avec tout sa tu sais c'est quoi la différence entre le cdi top perf rouge et le jaune?
0 Greg95 Posté(e) le 13 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 t'inquiète on est la pour ça. Il y a le jaune c'est avance fixe et le rouge avance variable à installer avec une clavette décalé. C'est une avance à l allumage. Et sur certains scooter c'est par rapport à l année.
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 8 minutes, Greg95 a dit : t'inquiète on est la pour ça. Il y a le jaune c'est avance fixe et le rouge avance variable à installer avec une clavette décalé. C'est une avance à l allumage. Et sur certains scooter c'est par rapport à l année. Ah d'accord et du coup niveau perf ça change rien ? Car je préfèrerai prendre le jaune qui est largement moins chère
0 Greg95 Posté(e) le 13 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 Prend le jaune il est bien je l'ai sur mon neos et il fonctionne bien. Après si ca change, tu as une meilleure accélération, meilleur reprise, de meilleure performance mais faut le reste qui va avec. en fait quand tu as le rouge avec la clavette, tu mets ca pour éviter de changer complètement ton allumage pour un analogique.
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 33 minutes, Greg95 a dit : Prend le jaune il est bien je l'ai sur mon neos et il fonctionne bien. Après si ca change, tu as une meilleure accélération, meilleur reprise, de meilleure performance mais faut le reste qui va avec. en fait quand tu as le rouge avec la clavette, tu mets ca pour éviter de changer complètement ton allumage pour un analogique. Bah le reste qui vas avec en gros c'est pot , kit et tout ?
0 Greg95 Posté(e) le 13 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 Oui une moyenne et grosse configuration.
0 Théo2931 Posté(e) le 13 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 13 janvier 2019 il y a 59 minutes, Greg95 a dit : Oui une moyenne et grosse configuration. Ah d'accord bah avec un pot Stage6 débrider , un kit 50 airsal en alu ,carburateur 17.5 avec cornet et gicleur de 110 équiper clapet carbone plus les galets et la partie embrayage jpense sa pourrai être pas mal merci pour tout en tout cas
0 Théo2931 Posté(e) le 14 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 14 janvier 2019 Il y a 18 heures, Greg95 a dit : Oui Salut tu c'est pas si en attendant je pourrai débridé mon cdi d'origine et en fesant quoi ?
0 Théo2931 Posté(e) le 14 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 14 janvier 2019 il y a 13 minutes, Greg95 a dit : Alors la pas du tout dsl d'accord pas de problème merci quand même
0 Lucifer Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 14 janvier 2019 (modifié) Salut, de ce que j’ai lu et constaté avec mon typhoon, leur cdi ne sont pas bridé ayant pris 100 cette aprem sans être à fond. tout est niveau variateur, carburateur et le tuyau vers Le pots pour les récents. Si tu veux aller vite faut lui donner les moyens au scoot avec kit, gros gicleur et carburateur ainsi que variateur bien réglé. Modifié le 14 janvier 2019 par Lucifer
0 Théo2931 Posté(e) le 14 janvier 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 14 janvier 2019 il y a 44 minutes, Lucifer a dit : Salut, de ce que j’ai lu et constaté avec mon typhoon, leur cdi ne sont pas bridé ayant pris 100 cette aprem sans être à fond. tout est niveau variateur, carburateur et le tuyau vers Le pots pour les récents. Si tu veux aller vite faut lui donner les moyens au scoot avec kit, gros gicleur et carburateur ainsi que variateur bien réglé. ah ouais quand même bah moi le mien c un 2015 et c'est la version new dessus j'ai kit 50 airsal alu , pot Stage6 débrider , galets 5g ,carburateur 17.5 avec cornet et gicleur de 110,clapets carbone,embrayage malossi avec juste les 3 petit ressort blanc malossi et ressort pousser origine
0 Lucifer Posté(e) le 14 janvier 2019 Signaler Posté(e) le 14 janvier 2019 (modifié) Avec ça tu as un scoot qui doit prendre 80/85 assez facilement même si je trouve le gicleur un peu gros ayant qu’un 82 de mon côté, et que à ta place j’aurais mis ressort poussee jaune et ressort embrayage jaune car là tu dois pas profiter de toute ta puissance Il prend ses tour de façon linéaire ? Modifié le 14 janvier 2019 par Lucifer
Question
Théo2931
Bonjour j'ai un scooter piaggio typhoon new 2T de 2015 et je voulez savoir si il y avait une bride au cdi car je ne trouve rien a ce sujet merci de me répondre au plus vite merci
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