scooter mbk - yamaha Kit 50 conti alu

[Tristandu34]

Bonjour !

J'ai acheté il y a un petit moment un KIT 50 Conti Alu d'occasion ayant roulé a peine 200 km, et j'aurais voulu savoir avant de le monté si il en valait la peine, vais-je gagner beaucoup en vitesse? etc..?

[blackfight92]

ba oui un kit alu est plus performant qu'un cylindre d'origine ;) tu vas gagner de l'accélération et de la pointe :)

[Tristandu34]

ba oui un kit alu est plus performant qu'un cylindre d'origine ;) tu vas gagner de l'accélération et de la pointe :)

Merci pour ta réponse :)

Si quelqu'un a d'autre avis sur ce kit ça serait avec plaisir :)

[blackfight92]

je ne l'ai jamais tester dc je ne peut rien te dire de plus

[Tristandu34]

je ne l'ai jamais tester dc je ne peut rien te dire de plus

Oui c'est pour ça que j'aimerais en plus l'avis de personne l'ayant testé^^

[Bubulle]

un pote l'avait, c'est pas un kit vraiment performant mais c'est mieux qu'un origine c'est sur :)

[.::S2::.]

En même temps sur un kit 50cc à part prendre ceux qui sont pointu (par exemple les polini evo les autres apporte pas grand chose)

[Bubulle]

En même temps sur un kit 50cc à part prendre ceux qui sont pointu (par exemple les polini evo les autres apporte pas grand chose)

Tu rigoles ou quoi? un kit moins pointu que le évo apporte quand même comme le Stage6, le bidalot ou le malossi réplica, tous les kits aluminium apporte bon après sa ne fera pas l'effet d'un 70 normal d'un coté

[.::S2::.]

Tu rigoles ou quoi? un kit moins pointu que le évo apporte quand même comme le Stage6, le bidalot ou le malossi réplica, tous les kits aluminium apporte bon après sa ne fera pas l'effet d'un 70 normal d'un coté

C'est ce que je dit les pointu. ;)

[Bubulle]

C'est ce que je dit les pointu. ;)

même le conti qui est presque les même carctéristiques que l'origine mais en aluminium il apporte un gain ^^

[.::S2::.]

Mais le gain est très limité surtout si ce n'est pas le chr. ;)

[Tristandu34]

C'est peut être le CHR je n'en sais rien, comment je peux voir si c'est le CHR ?

[.::S2::.]

C'est marquer dessus normalement si Minarelli V t'a le origin (en fonte) le alu et le chr. ;)

[Tristandu34]

C'est marquer dessus normalement si Minarelli V t'a le origin (en fonte) le alu et le chr. ;)

Il n'y a rien écrit dessus il y a juste écrit "conti" ..

[guillaume37]

De toute façon en alu il il y a que le chr en conti.

[.::S2::.]

De toute façon en alu il il y a que le chr en conti.

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-953-cylindre-50-conti-aluminium-ac.html

Et le chr....

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-587-cylindre-50-conti-chr-ac.html

(dispo AC/LC)

[alex du 59]

moi perso je l ai eu ce kit je trouve qu il as de bonne perf ca te change de l origine il tire sur les bras au départ a une bonne reprise est pointe je sais pas trop car c était un scoot que j avait acheter est je pouver pas faire les papier alors il ma donner un autre scooter avec les papier est il était mal régler mes il apporte de bonne perf tout de même en pointe tu devrait prendre 90 voir 95 compteur bien régler

[Tristandu34]

http://www.scooter-s...uminium-ac.html

Et le chr....

http://www.scooter-s...nti-chr-ac.html

(dispo AC/LC)

Ta oublier celui là ^^

https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-956-cylindre-50-conti-aluminium-lc.html

[Tristandu34]

Mais le LC n'a rien a voir avec la forme de celui que j'ai

[Marine Le Pen]

C'est un chr 50 alu c'est bien ça ? Dans ce cas c'est à éviter, car beaucoups trop axé sur la vitesse de pointe et trop peu de couple. C'est désagréable.

[DJOKERX]

Après sa dépend des pièces qu'il a sur son scoot ^^

[Tristandu34]

Après sa dépend des pièces qu'il a sur son scoot ^^

Lorsque j'installerais mon kit conti je mettrais un embrayage malossi et un variateur doppler avec un pot Leovince ZX, après carburateur je sais pas si va falloir le changer.. en ce moment j'ai un carburateur d'origine 12, faudra-t-il le changer ?

[DJOKERX]

Si tu monte un 17.5 sa ne peut que être mieux ;) mais tu peux laissé le 12 si tu n'a pas les moyens à toi de voir , si non le reste est bien mais si tu peux avoir un meilleur pot prends car avec celui la tu n'auras pas beaucoup de pointe

[Tristandu34]

Ouais je verrais par la suite pour un nouveau pot^^

Pour l'instant je vais resté avec carburateur d'origine je pense

Merci.

[Rotor]

Il y a plusieurs versions en faites. Celui qui fonctionne le mieux est celui à échap à barrette avec un piston mono segment, niveau perf c'est largement dans la moyenne des bon kits 50, d'ailleurs il ressemble beaucoup au Stage6 sporting.

Il y a aussi une version avec l'échap à booster comme le doppler S1R qui fonctionne bien aussi et les deux version peuvent être en bi-segments.

[Bubulle]

C'est un chr 50 alu c'est bien ça ? Dans ce cas c'est à éviter, car beaucoups trop axé sur la vitesse de pointe et trop peu de couple. C'est désagréable.

D'un côté c'est comme toutes les pièces conti ^^