scooter mbk - yamaha Conseil pour grosse accélération

[Franck03]

Bonjour je recherche des conseil concernant un booster.tout d'abord je vais vous décrire sa configuration.

Kit 70 polini,clapet malossi vl10,pipe gros volume,carburateur de 21 Dell'Orto,filtre(pour l instant boîte à air d'origine cause rodage!mais déjà essayer cornet Doppler le temps d un essai.)échappement polini for race 3,variateur malossi galet 6.5 gramme,courroie malossi kevlar,ressort de poussée rouge,embrayage rms réglable avec ressort de mâchoir rouge,transmission top performance.

Alors voilà ma question je voudrai savoir comment avoir une grosse accélération à ce que la roue avant se lève?car là j'ai l impression que l embrayage n accroche pas assé!il a l air d avoir pas mal de puissance mais je pense pas assé d accroche!si quelqu un a des idées ou des solution!je vous en serai reconnaissant!merci

[Max Blackbird]

slt c'est quoi ton cylindre

[Franck03]

c'est un 70 polini fonte

[TLS racing]

Salut mais des galets moins lourd et regarde les mâchoire de ton embrayage voir l'usure

[jimmy@]

salut , alors si tu veux cabré au démarrage ,galetq 4.8/5 gr , ressort de poussée rouge malossi , vire l'embrayage rms et remet l'origine avec des ressorts blanc . garde la boîte à air d'origine , tu vire le tube d'arriver d'air derriere et agrandit le trou(1.5/2 cm) il faudra sûrement augmenter en gicleur. normalement tu devrais faire un soleil ...

[Franck03]

Merci pour vos réponses,mais vu que ça gueule déjà j me disai qu avec des galets moins lourd ca allai être pire?et pour ce qui est des mâchoires d embrayage comme je l ai précisé dans le descriptif c'est un rms mais il est neuf!mais une petite précision c'est qu entre chaque essai et démontage je m apercois que le dessus des mâchoires sont un peu glacées!(je passe donc un ptit coup de papier de verre mais ça recommence a chaque foi!) Et pour le ressort de poussée c'est déjà le rouge!et pour info j'ai fai un essai avec le jaune (moins dure!)et également un vert(donc plus dure!) Et pas de changement significatif!

[jimmy@]

quant j"aavis un 70 fonte c'est ce que j'avais , sauf les ressort d'embrayage qui était carrement d'origine , a chaque feu il  levais. (a 2 dessut c'était incontrolable ...)

[Franck03]

Ok!mais avec des galets plus légers comme tu me le conseil ca risque pas de gueuler encore pluss?car là j'ai des 7 grammes dans le variateur malossi, des ressorts de mâchoir rouge sur l embrayage rms et ca gueule!c'est a dire qu il monte dans les tours sans très bien accrocher!

[jimmy@]

7 gr tu es plus lourd que l'origine , max 5 gr , c'est un 2 temps . ou tes ressort d'embrayage sons trop dur.

[Franck03]

Ok merci donc malgré que ça gueule déjà en 7gramme tu pense qu en mettant des plus légers ça sera mieux?j aurai une meilleure accroche?et les ressort d embrayage avant d avoir les rouge y avai des bleu qui sont d'origine sur l embrayage rms!

[jimmy@]

si tu veux cabrer direct , il faut que ton moteur prenne des tr/mn et qu'il acroche tout de suite , les galet de 5 pour le régime moteur  et les ressort souple pour l'acroche des les mis régime .

[Franck03]

très bien merci beaucoup pour tes conseil!j essaierai de changer les ressort d embrayage par des jaune!dans un 1er tps et j verrai ce que cela donne!car les tours il les prend bien mais c'est l accroche qui lui manque!encore merci!

[Franck03]

j'ai acheté des ressort de mâchoires blanc!pensez vous que ça va être bon?

[jimmy@]

il y a 4 minutes, Franck03 a dit :

j'ai acheté des ressorts de mâchoires blanc!pensez vous que ça va être bon?

a tésté .

[Franck03]

Ok merci

[Franck03]

Bonjour,

Bon alors j'ai tester ressort de mâchoir blanc,et c edt toujours pas mieux!ensuite j'ai essayé galets de 5,5 grammes et ca gueule encore pluss!donc j'ai remis mes 7 grammes qui gueule un peu moins!mais je n comprend pas pourquoi je n arrive pas à avoir une meilleure accroche!si quelqu un a d autres idée je suis preneur! Merci

[Franck03]

Et je ne l ai pas préciser mais le kit 70 c'est le Corsa!

[Alexandra2]

sinon pour une mega accélération, tu prends une bouteille de ça :

tu mets un tube sur la sortie qui va a ta boîte à air... tu vas gagner 20 chevaux mais ton moteur risque d'exploser.

[Franck03]

[Alexandra2]

il y a 2 minutes, Franck03 a dit :

Bah quoi , c'est la verité.

[jimmy@]

le corsa est un des plus puissant en 70 fonte , t as un souci quelque par , pas normal que ça guele avec 7 gr . ton embrayage est bien un 107 mm ? si c'esrt un 105 mm ça peut venir de la .remet l'origine , il est de meilleur qualiter et perfo que le rms . j'en connais qui utilise l'origine sur circuit.

[Franck03]

Dessus y a le correcteur de couple d un piaggio en 112 et j'ai pas vérifier si l embrayage rms est un 107!mais moi aussi trouve ça bizarre vu la configuration qu il y a que ça ne marche pas mieux!(et oui effectivement le Corsa est un des meilleurs je le savai!)surtout que niveau galets,ressort de poussée et ressort d embrayage j'ai essayé plusieurs possibilités et ca ne marche toujours pas mieux!j aissaierai un embrayage d'origine!sinon j'ai un polini mais il a l air fatigué donc je pense que l origine sera peut être mieux!

Et sur l origine j'ai des ressorts rouge!ca sera peut être pas mal!

Sinon j avai dans l idee et le projet d acheter un embrayage Stage6 Racing torque!c'est peut être encore un meilleur choix?!?!

En attendant un meilleur embrayage je peux peut être essayer de remettre un correcteur de couple d'origine minarelli avec ressort de poussée rouge embrayage d'origine avec ressort de mâchoir rouge et cloche d'origine?!?!

[Franck03]

En fait vu kil y a un variateur malossi mhr grande plage l ancien proprio a du mettre un correcteur de couple de piaggio a la place d un correcteur de couple grande plage!peut être que mon problème vien de là!?!?

[jimmy@]

c'est possible , les pente des correcteur ne sons pas les même sur Minarelli et piaggio , remet un correcteur d'origine avec une courroie d'origine c'est ce qu'il  il y a de mieux .

[Franck03]

Ok merci

[Invité]

Bonjour, avec un variateur Gp le correcteur 112mm est trop petit te faut un 128mm minimum ou un 134 comme le mhr.