Alors voilà je possède un piaggio NRG 2018, le filetage de ma culasse est foiré, j’ai donc commandé une nouvelle culasse, je voulais savoir comment enlever le collier de serrage de la durite pour le refroidissement liquide et la sonde de température
Aussi je crois que le collier de serage de la durite est a usage unique, dois je obligatoirement la remplacer du coup?
Question
Kensama
Bonjour,
Alors voilà je possède un piaggio NRG 2018, le filetage de ma culasse est foiré, j’ai donc commandé une nouvelle culasse, je voulais savoir comment enlever le collier de serrage de la durite pour le refroidissement liquide et la sonde de température
Aussi je crois que le collier de serage de la durite est a usage unique, dois je obligatoirement la remplacer du coup?
Merci
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