le remontage a commencé. Haut moteur fait, je vais attaquer la boîte à clapet. J attend juste les clapets carbone en 0,35. Par contre j'ai une interrogation... entre bac et cylindre un joint neuf, par contre j en met un entre le bac et la pipe ou pas. c'est la pipe d'origine et je la conserve, dessus il y a un joint torique mais ça me parait limite... qu en pensez vous ?
Question
Tomcersyl
Bonsoir tlm,
le remontage a commencé. Haut moteur fait, je vais attaquer la boîte à clapet. J attend juste les clapets carbone en 0,35. Par contre j'ai une interrogation... entre bac et cylindre un joint neuf, par contre j en met un entre le bac et la pipe ou pas. c'est la pipe d'origine et je la conserve, dessus il y a un joint torique mais ça me parait limite... qu en pensez vous ?
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