Bonjour à tous et merci à ceux qui pourront m'aider, je suis bloqué depuis 3 jours avec le scooter démonté.
Je suis en train de monter un kit Naraku 90cc (cylindre et culasse) sur un scooter 4T YiYing 50cc (gy6 139QMB). Lorsque j'arrive au réglage du jeu aux culbuteurs je bloque:
Les soupapes de la nouvelle culasse ne ressortent pas assez et du coup la vis de réglage sur le culbuteur est trop courte pour accéder au jeu désiré ! C'est flagrant par rapport à la culasse d'origine où les soupapes dépassent légèrement du bord haut de la culasse. Alors qu'avec la culasse du kit Naraku les soupapes sont sous le bord haut !
Du coup en vissant au maximum sur le culbuteur je n'ai pas de quoi arriver à 0.08 ou même 0.10 Il faut que j'achète une vis de réglage plus longue ? C'est possible ça ? Ou ai-je mal fait quelque chose ?
Je précise que j'ai déjà tout redémonté pour vérifier et refaire le placement de mon arbre à came au PMH. Quelqu'un a une idée ?
Question
Boyington
Bonjour à tous et merci à ceux qui pourront m'aider, je suis bloqué depuis 3 jours avec le scooter démonté.
Je suis en train de monter un kit Naraku 90cc (cylindre et culasse) sur un scooter 4T YiYing 50cc (gy6 139QMB). Lorsque j'arrive au réglage du jeu aux culbuteurs je bloque:
Les soupapes de la nouvelle culasse ne ressortent pas assez et du coup la vis de réglage sur le culbuteur est trop courte pour accéder au jeu désiré ! C'est flagrant par rapport à la culasse d'origine où les soupapes dépassent légèrement du bord haut de la culasse. Alors qu'avec la culasse du kit Naraku les soupapes sont sous le bord haut !
Du coup en vissant au maximum sur le culbuteur je n'ai pas de quoi arriver à 0.08 ou même 0.10 Il faut que j'achète une vis de réglage plus longue ? C'est possible ça ? Ou ai-je mal fait quelque chose ?
Je précise que j'ai déjà tout redémonté pour vérifier et refaire le placement de mon arbre à came au PMH. Quelqu'un a une idée ?
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