Jsn44 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Posté(e) le 15 février 2020 Ovetto carburateur 17,5 neuf variateur neuf courroie neuf embrayage neuf bougi neuf hier je roulais bien aujourd’hui je sort du travaille je m’es un coup de kick il démarre je laisse chauffer et il c’étaient je remet un coup kick j’accélère il broute et c’étaient tale je regarde la pipe je vois elle et couper un peu sa peux venir de la?
cedric62 Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Posté(e) le 15 février 2020 bonjour , pipe couper , craquelé = prise d,air.donc oui.
Rimkus Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Posté(e) le 15 février 2020 (modifié) Bonjour Change la pipe sur un véhicule tout compte même la moindre fissures. En plus tu as de la chance c'est pas ce qui coûte le plus cher et c'est facile à changer. Tu as quoi comme gicleur aussi sur le 17.5? tu dis que ton carburateur est neuf si tu change de carburateur et que tu monte par exemple de 12 à 17.5 tu dois diminuer le gicleur de taille sinon le véhicule se noie. Jette en coup d'œil à la bougie. Modifié le 15 février 2020 par Rimkus
Jsn44 Posté(e) le 15 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 15 février 2020 Oui j’étais en 12 dans le 17,5cetait un gicleur de 83 j’ai mi 75 aujourd’hui j’ai changé la pipe j’ai tourné pendan 45min je les laisse 5 minutes au démarrage et j’accélère me fait pareil la veu plus démarrer
Rimkus Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Posté(e) le 15 février 2020 Ta bougie est de quelle couleur ?
beber Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Posté(e) le 15 février 2020 (modifié) bonjour sur un 17.5 sur de l origine 72 70 c'est bon Modifié le 15 février 2020 par beber
Jsn44 Posté(e) le 15 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 15 février 2020 Elle été brik mtn blanc noir embrayage malossi variateur multivar tu me conseil de decendre à 72 70
beber Posté(e) le 15 février 2020 Signaler Posté(e) le 15 février 2020 oui et tu serre la vis de richesse à fond et après tu la desserre de deux tour 1/2 et après tu peaufine
Jsn44 Posté(e) le 16 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 16 février 2020 Oui mes le problème c’est que la il démarre plus du tout alors si aujourd’hui pendant 1h il roulai bien et aussi je viens de rentre à l’heur ou je poste se commentaire je m’es un coup kick il démarre j’accélère broute et s’éteint après impossible de le redémarrer
beber Posté(e) le 16 février 2020 Signaler Posté(e) le 16 février 2020 bonjour tu as fait le réglage comme marquer si dessus ou une prise d air joint spy etc.....
Rimkus Posté(e) le 16 février 2020 Signaler Posté(e) le 16 février 2020 Quand tu as changé le carburateur tu as changé le starter avec ou tu as remis l'ancien ?
beber Posté(e) le 16 février 2020 Signaler Posté(e) le 16 février 2020 la couleur de la bougie et comment la on dirait que le scoot chauffe et se coupe des qui refroidie un peu il démarre c'est ça
Jsn44 Posté(e) le 16 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 16 février 2020 J’ai essayé aujourd’hui à froid et la démarrer il accéléré et je pense quand il est chaud il démarre plus ou quand il démarre j’accélère elle broute et c’est teint comment savoir si mes joints spi sont morts
beber Posté(e) le 16 février 2020 Signaler Posté(e) le 16 février 2020 il faut démonter la boîte a kick et c'est tout gras et pareil cote allumage
Rimkus Posté(e) le 16 février 2020 Signaler Posté(e) le 16 février 2020 Pense au Starter il joue sur l'effet chaud froid commence par ça
Jsn44 Posté(e) le 17 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2020 Beber oui j’ai démonter le kick en sur le bas y’a de l’huile bizarre Rimkus rien à voir avec le starter Demain je regarde côte àllumage je tien au jus
beber Posté(e) le 17 février 2020 Signaler Posté(e) le 17 février 2020 bonjour tu peux mettre des photos
sesam Posté(e) le 17 février 2020 Signaler Posté(e) le 17 février 2020 Il y a 12 heures, Jsn44 a dit : Beber oui j’ai démonter le kick en sur le bas y’a de l’huile bizarre Rimkus rien à voir avec le starter Demain je regarde côte àllumage je tien au jus
Jsn44 Posté(e) le 18 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2020 Salut À tous j’ai changé les join spy aujourd’hui robinet essence me fait encore pareil je roulais et du coup il broute et c’étaient et quand j’accélère il c’étaient encore plus vite on la re démonter re monter il a roulée et encore pareil
Bader Posté(e) le 18 février 2020 Signaler Posté(e) le 18 février 2020 Bonjour Est pourquoi cela n'aurait rien a voir avec le starter ? La remarque de rimkus tient debout pourtant ou alors tu as un starter manuel auquel oui cela n'as rien a voir. Tu as regardé si tu avais pas une prise d'air ? Clapets ok ? Réglages carburateur vraiment ok ? 1
Jsn44 Posté(e) le 18 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2020 Clapet ok réglage aussi J’ai plusieurs starter et je vais les essayer je aujourd’hui on verra Aucune Prise d’aire j’ai refait join spy join pipe et clapet
Jsn44 Posté(e) le 18 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2020 J’ai changé le starter j’ai mi manuelle encore pareil j’ai changé le gicleur jetai en 75 j’ai mi 78 il démarre plus mtn qui a caler Quand je mes les starter démarre et quand je l’enlève et j’accélère il s’éteint
beber Posté(e) le 18 février 2020 Signaler Posté(e) le 18 février 2020 bonjour tu as pas de 72 tu ais bien d'origine carburateur 17.5 boîte à air ton pot il est plus d'origine
Jsn44 Posté(e) le 18 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 18 février 2020 Carburateur 17,5 pot sito variateur Mhr malossi embraye delta force malossi pipe polini après c’est un cylindre d’origine si j’ai du 72 Boîte à aire d’origine J’ai va mi 72 il roule mes encore en roulant il a caler
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