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Posté(e)

bonjour à tous suite au changement de mon carburateur de scooter chinois 4 temps car l'ancien pissé comme un veau, enfin bref, le nouveau il y a un truc que je pige pas quand je serre la vis de richesse il accélère tout seul( moteur chaud) et quand je dessere il ralenti, c pas linverse normalement ?? 

Posté(e)
il y a une heure, cedric62 a dit :

bonjour , quand tu vis + d'essence arrive au moteur , donc moins d'air ton moteur accélère oui.

Et si tu dessere l'inverse ce produit. faut jouer avec ta vis de ralentis.

Merci pour ta réponse, ce que j'ai du mal a comprendre sur l'ancien c'était l'inverse, ah j'ai oublié de préciser sur l'ancien c'était un gicleur de 79 et la sur le neuf c'est un de 87 ça peut jouer aussi je pense. 

Posté(e)
Il y a 6 heures, cedric62 a dit :

Es ce que les deux carburateur sont identique? 

 

Alors après vérification sur l'ancien carburateur, j'ai bien eu du mal à lire car ct presque effacé c'est donc un carburateur de 19mm qu'il me faut alors que moi j'ai acheté un 18mm,c donc pour sa que j'ai du mal à le régler, moi qui pensais que ct un carburateur de 18mm la dessus bin je me suis fait avoir, le souci c'est que pour l'instant j'ai pas les moyens den racheter un et celui de 18 il avale en essence, donc comment je pourrais le régler sans qu'il bouffe de trop ?? Pour le 19mm pas le choix le mois prochain. 

Posté(e)
il y a 5 minutes, fred82000 a dit :

bonjour 

ces pas bien grave que tu es acheter un de 18 au lieux de 19mm cedric a bien raison 

achete une boîte de gicleur et regle bien tout sa et sa ira 

Merci.

  • J'aime 1
Posté(e)
Il y a 12 heures, fred82000 a dit :

bonjour 

ces pas bien grave que tu es acheter un de 18 au lieux de 19mm cedric a bien raison 

achete une boîte de gicleur et regle bien tout sa et sa ira 

Merci a tous les deux pour vos conseil, par contre en taille de gicleur faudrait que je descende a combien, la c un 87 et il boit comme un veau, la sous la main j'ai un 79 pour dépanner ça pourrait le faire ou pas ? 

Posté(e)

déja ces pas question de voir ce qu'il bois comme toi tu dit mais qu'il roule super bien sans trou ou bien autre souci lier a une carburation mal régler 

donc si ton gicleur actuel et pas bon que le scoot broute ou avance mal teste le 79 et si pas bon qu'il faut plus petit tu prendra plus petit 

Posté(e)
il y a 10 minutes, fred82000 a dit :

déja ces pas question de voir ce qu'il bois comme toi tu dit mais qu'il roule super bien sans trou ou bien autre souci lier a une carburation mal régler 

donc si ton gicleur actuel et pas bon que le scoot broute ou avance mal teste le 79 et si pas bon qu'il faut plus petit tu prendra plus petit 

Ok je vais voir a tout sa.bon dimanche a vous. 

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