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scooter peugeot Réglage carburateur 17.5 ts trekker


Question

Salut à tous.

Problème de réglage carburateur sur mon trekker ? 

Je voudrais savoir quelle aiguille je dois mettre et quel gicleur principal et secondaire ?

Configuration moteur 

Kit 50 polini à roder

boîte à air artek 

Pot leovince tt 

Tous est débridé 

Et impossible de le régler pouvez vous m'aider. 

Cordialement 

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19 réponses à cette question

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Le problème avec ce modèle de carburateur vient de l'aiguille: c'est le modèle A20, et elle est trop épaisse. La solution la plus simple est de mettre le clips au cran le plus bas, ça devrait fonctionner. Pour les gicleurs, c'est au feeling. Pas besoin de toucher à celui de ralenti, et pour le principal devrait tourner entre 80 et 90.

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Il n'y a pas de réglage particulier pour le ralenti, ça se fait à l'oreille. Concernant la vis d'air, c'est environ 1 tour 1/2 voire 2 tours.

Un gicleur de 102 me paraît gros, comme le dit Bader il faudrait réduire le débit d'air entrant dans le filtre.

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Les 2 prise d'air latéral ça fait un peu trop en tout cas avec une configuration proche de la tienne je tournait en gicleur de 78 et une ouverture et demi pour te donner un ordre d'idée. 

 

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Attention avec le carburateur 17.5 TS, il tourne à l'origine sur de gros gicleurs (environ 90 sur un Aerox de 2002 full stock sauf pot), donc il ne faut pas non plus s'alarmer...

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Celon moi l'entrée arrière est plus pour les grosse  configuration vu sont positionnement dans l'alignement du carburateur de plus l'air entrant et moins tranquilliser disons, tu devrais la boucher et jouer sur les 2 latéral. 

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