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Question

Posté(e)

salut a tous, voilà j'ai supprimé ma pompe a huile et suivi ce qu il c'est dis sur d autre poste a savoir bouché la durite du réservoir (la tetine du bas...) et l arrivée d huile sur mon carburateur (pardon je tourne sur un booster de 95 ) mais je decolle pas de soucis mais le scoot cale au bout de 200 mettre avez vs une idée du pourquoi ou du comment carburateur 19 merci beaucoup

 

7 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)

salut 

je rejoint Alain sur ca réponse 

vu que tu as retirer ta pompe a huile , tu tourne au mélange ( essence plus huile 2T a 2% 2,5% max  dans le réservoir essence ^^ ) 

 

  • 0
Posté(e)
il y a 3 minutes, Déli a dit :

euh oui qd même ^^^^

 

On n’est pas tous divins si on demande c’est pour des raisons ^^

après un carburateur 19 sur de l’origine je ne voit pas l’intérêt si tu as vraiment une origine car là tu nous pas renseignée sur ta configuration complète 

le carburateur et bien régler quel gicleur  ? Tu as bien la boîte à aïr ? 

  • 0
Posté(e)
il y a 12 minutes, Déli a dit :

devin tu veux dire?? kit 70cc

 

T’es en plus comique :ouf:

bah dis nous ta configuration complète !!  

Si On t’embête dis le nous aussi Ça évitera de t’aider ^^

  • 0
Posté(e)
Il y a 2 heures, dada65 a dit :

T’es en plus comique :ouf:

bah dis nous ta configuration complète !!  

Si On t’embête dis le nous aussi Ça évitera de t’aider ^^

Cool l'ami, je pense pas que c'est dans les intentions du gars de se foutre de toi...

Il y a 3 heures, Déli a dit :

 kit 70cc

 

C'est léger...

Je suppose que tu l'as monté avec le gicleur d'origine. Il faudrait régler le carburateur correctement.

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