Salut ! Alors j'ai du jeu dans mon vilebrequin depuis un moment donc je vais faire mes roulements et je vais mettre un vilebrequin neuf dans la foulée, seulement les vilebrequins renforcés sont dans les mêmes prix que ceux type origine pour ce moteur précis (peugeot vertical €2 avec pompe à air, trekker 2009) donc je voulais savoir si c'est pas gênant de mettre un vilebrequin renforcé sur le cylindre piston d'origine ? J'ai jamais fait ça et j'ai pas trop d'outils par exemple extracteur de carter etc.. Vous auriez des techniques ou des conseils? (j'ai bloque piston et arrache volant c'est tout) Merci à tous
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Pixtic
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