Sido Posté(e) le 10 juillet 2020 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2020 Après un changement de cylindre (70 malossi fonte) et de cdi débridé pour les normes euro 4 , j'ai mis mon scooter au garage pour le réglage du carburateur . Donc ca marche très bien jusqu'à 75km/h et si je les dépasse ca met des petits acoups et ca ne monte pas plus vite . Et si je reste trop longtemps à accélèrer à fond , que j'arrête et que je reprends il y a un trou entre le moment où ca raccélère et si je m'arrête à ce moment là je cale et je dois attendre une trentaine de secondes avant de redémarrer . J'ai expliqué ceci au mécano il me dit que ca vient de l'allumage qui bride , mais je voudrais avoir d'autre avis . Merci d'avance
Greg95 Posté(e) le 10 juillet 2020 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2020 Slt Test en augmentant de 2 à 5 points ton gicleur principal..
jimmy@ Posté(e) le 10 juillet 2020 Signaler Posté(e) le 10 juillet 2020 salut , comme a dit greg ça vient du carburateur , avec un 70 il faut impérativement d'augmenté la taille du gicleur principal de 5 points voir de 10 à tésté. une carburation trop pauvre en essence entraine un sérrage du cylindre/piston. une rupture d'allumage ne fait pas calé le moteur comme ça , surtout que tu es loint du rupteur en tr/mn. 1
Sido Posté(e) le 11 juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 11 juillet 2020 Il y a 19 heures, Greg95 a dit : Slt Test en augmentant de 2 à 5 points ton gicleur principal.. Il y a 18 heures, jimmy@ a dit : salut , comme a dit greg ça vient du carburateur , avec un 70 il faut impérativement d'augmenté la taille du gicleur principal de 5 points voir de 10 à tésté. une carburation trop pauvre en essence entraine un sérrage du cylindre/piston. une rupture d'allumage ne fait pas calé le moteur comme ça , surtout que tu es loint du rupteur en tr/mn. bonjour à vous deux , merci de répondre a ma question premierement . Je vais vous expliquer , avant tout ca quand j'avais encore mon cylindre d'origine , j'étais sur un gicleur de 85 et j'étais un poil riche , mais la le mécano m'a fais passé en 67 , donc pour moi il y a un problème . Je suis d'accord avec vous . Donc pour vous , c'est a cause de ma carburation , d'accord , merci beaucoup de m'avoir renseigner je vais procéder à mon réglage carburateur demain après-midi et je reviens vers vous . Si vous avez d'autres propositions n'hésiter pas , merci beaucoup !
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