Je posséde un peugeot tkr furious naked , j'aurais aimer savoir les bride existante sur ces moteurs ? et mon optique de phare feu avant montre des signes de faiblesses auriez-vous un site fiable a me conseiller s'il vous plaît ? (Avec facilité de paiement , chez mbk suffit juste de changer un PAD , chez peugeot nan ils ont tout fait pour qu'on débourse mdr, niveau moteur pas a ce plaindre mais cycle il ont pas assurer vraiment mdr)
Par exemple je me demande si le CDI est brider je n'y est jamais toucher.
à fond ligne droite 80 km/h alors que d'origine j'allais déjà a 70kmh(sauf que d'origine réglage carburateur a chier et il prenait 1 ans à partir).
Depuis j'ai changé toute la configuration comme l'ami @fred82000 et qui ma suvii de A a Z (je te remercie encore l'ami ) le sais:
Kit 50 top perf
ressort de poussée bleu
réglage carburateur au poil
pot leovince tt (Débrider)
Galets alléger (je ne sais plus le poids de mémoire que j'ai mis mais j'ai alléger car d'origine sur peugeot c'est 8,8 g c'est énorme j'ai toujours eu l'habitude de mettre du 5,5 G dans tout mes jouejoue mdr)
Bref vous m'aurez compris tout a était changer , mis à part le carburateur je suis rester d'origine en 12 gurtner et variateur origine.
80 km/h je trouve sa satisfaisant c'est le jour et la nuit comparer a l'origine.
Mais est-ce normal c'est le max avec ma configuration ?? j'avais une configuration similaire sur un autre joujou MAIS j'avais un 17,5 dell ortho et variateur polini hispeed j'allais a 90-95 km/h facile (bon ça change tout c'est sur).
Merci par avance de vos réponses a mon interrogation les gars
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Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet : mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.
Question
Skyline
Salut ami riders
, @fred82000
Je posséde un peugeot tkr furious naked , j'aurais aimer savoir les bride existante sur ces moteurs ? et mon optique de phare feu avant montre des signes de faiblesses auriez-vous un site fiable a me conseiller s'il vous plaît ? (Avec facilité de paiement , chez mbk suffit juste de changer un PAD , chez peugeot nan ils ont tout fait pour qu'on débourse mdr, niveau moteur pas a ce plaindre mais cycle il ont pas assurer vraiment mdr)
Par exemple je me demande si le CDI est brider je n'y est jamais toucher.
à fond ligne droite 80 km/h alors que d'origine j'allais déjà a 70kmh(sauf que d'origine réglage carburateur a chier et il prenait 1 ans à partir).
Depuis j'ai changé toute la configuration comme l'ami @fred82000 et qui ma suvii de A a Z (je te remercie encore l'ami
) le sais:
Kit 50 top perf
ressort de poussée bleu
réglage carburateur au poil
pot leovince tt (Débrider)
Galets alléger (je ne sais plus le poids de mémoire que j'ai mis mais j'ai alléger car d'origine sur peugeot c'est 8,8 g c'est énorme j'ai toujours eu l'habitude de mettre du 5,5 G dans tout mes jouejoue mdr)
Bref vous m'aurez compris tout a était changer , mis à part le carburateur je suis rester d'origine en 12 gurtner et variateur origine.
80 km/h je trouve sa satisfaisant c'est le jour et la nuit comparer a l'origine.
Mais est-ce normal c'est le max avec ma configuration ?? j'avais une configuration similaire sur un autre joujou MAIS j'avais un 17,5 dell ortho et variateur polini hispeed j'allais a 90-95 km/h facile (bon ça change tout c'est sur).
Merci par avance de vos réponses a mon interrogation les gars
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