Kvcesterlo Posté(e) le 4 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 4 mai 2021 Salut les mecs J’ai acheté un new vivacity 4T et j’ai fais une petite configuration j’aimerais bien avoir votre avis -Variateur Artek k2 Grand plage -courroie malossi kevlar 18mm -Pot yasuni r -Carburateur PHVA 17.5 -Embrayage réglable avec ressort peugeot vert -ressort de poussée d’origine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 5 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2021 salut , sur un 4 temps oublis le pot yasuni r , c'est pour les 2 temps , les ressort pareil tout comme le carburateur de 17.5 . la seul chose qui te feras gagné quelque chose c'est le variateur (si dispo pour 4 temps) . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Alain Posté(e) le 5 mai 2021 Signaler Partager Posté(e) le 5 mai 2021 Le 05/05/2021 à 19:07, jimmy@ a dit : salut , sur un 4 temps oublis le pot yasuni r , c'est pour les 2 temps , les ressort pareil tout comme le carburateur de 17.5 . la seul chose qui te feras gagné quelque chose c'est le variateur (si dispo pour 4 temps) . Dérouler ET bien figure toi que non, le variateur Malossi pour Peugeot/Sym 50 4t n'est pas bien foutu et n'en vaut pas la peine... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Kvcesterlo
Salut les mecs
J’ai acheté un new vivacity 4T et j’ai fais une petite configuration j’aimerais bien avoir votre avis
-Variateur Artek k2 Grand plage
-courroie malossi kevlar 18mm
-Pot yasuni r
-Carburateur PHVA 17.5
-Embrayage réglable avec ressort peugeot vert
-ressort de poussée d’origine
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