SeFo Posté(e) le 26 décembre 2021 Signaler Posté(e) le 26 décembre 2021 Bonjour , je fais actuellement plein de test de variation avec mon scooter , mon gicleur semble être le bon (pas de trou à l'accélération et ce n'est pas hésitant) , mais il y a une montée que je prends lors de mes test (toujours plein gaz) et vers la fin de cette montée , à chaque fois , le moteur est à plein régime et se met à ralentir presque comme si j'étais en panne , je suis obligé de quasi fermer les gaz pendant au moins 5-6 secondes avant de pouvoir repartir (progressivement) . Je voulais donc savoir si selon vous c'était un problème d'allumage , de cuve etc ...
Alain Posté(e) le 26 décembre 2021 Signaler Posté(e) le 26 décembre 2021 Salutations. Ton souci semble venir d'une arrivée d'essence défaillante. Le souci ne se fait que dans la montée, ou il se fait ressentir aussi en ligne droite?
SeFo Posté(e) le 26 décembre 2021 Auteur Signaler Posté(e) le 26 décembre 2021 il y a 4 minutes, Alain a dit : Salutations. Ton souci semble venir d'une arrivée d'essence défaillante. Le souci ne se fait que dans la montée, ou il se fait ressentir aussi en ligne droite? Il m'arrive 3/4 du temps dans cette montée , mais est aussi arrivé une fois dans une très légère pente (10%) , j'ai plutôt l'impression que c'est quand je pousse vraiment le moteur dans ses retranchement (ce qui est plus simple en côte) . J'ai vu que mon concess avait bouché un reniflard sur mon carburateur (pour pas avoir à augmenter de gicleur en mettant un pot Sito , je pense) mais faudra que je règle mon carburateur si je veux déboucher le reniflard car sinon ça s'étouffe . J'ai l'impression que quand je "cale" j'ai trop d'essence justement fin ça fait pas un bruit de trop d'air
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