scooter piaggio - gilera Démarre en 1 kick mais cale à l'électrique (froid)

[SeFo]

Bonjour , mon scooter (configuration en bio) démarre en un coup de kick à froid , mais si j'utilise le démarreur électrique à froid , il vient bien faire tourner le vilebrequin , ça démarre un coup (2 secondes) puis ça cale et obliger de mettre un coup de kick .
Selon vous d'où ça peut venir (mon scooter a seulement 3500 Km)

[SeFo]

Up s'il vous plaît

[fred82000]

salut

tu as bien fait de faire re monter ton post on ne les vois pas tous il y en a tellement 

pour ton souci si au kik tout va bien alors démarre au kik quand il est froid et a chaud au systeme de démarreur 

mais bon je dirais regarde ton starter si vraiment tu as des souci pour démarré 

 

[SeFo]

Il y a 23 heures, fred82000 a dit :

salut

tu as bien fait de faire re monter ton post on ne les vois pas tous il y en a tellement 

pour ton souci si au kik tout va bien alors démarre au kik quand il est froid et a chaud au systeme de démarreur 

mais bon je dirais regarde ton starter si vraiment tu as des souci pour démarré 

 

Je n'ai aucun soucis avec le starter , avant si (précédents topics) mais depuis j'ai racheté un starter Auto pour Phva , et ça marche , j'ai baissé de 4 points mon gicleur et j'ai réussi à démarrer à l'électrique en démarrant puis en mettant pleine poignée (si je lachais ça s'étouffait) et j'ai du laisser plein gaz 5/7 secondes puis ça a démarrer tranquille

le souci c'est que j'aime avoir un scooter qui fonctionne parfaitement , le carburateur a l'air plutôt bien réglé , du moins le gp vu que j'ai aucun étouffement / broutement en roulant mais je vais essayer de baisser encore de gicleur

Modifié le 22 janvier 2022 par SeFo
Oubli d'un mot

[fred82000]

jamais mettre plein gaz pour démarré sa abîme le moteur sa 

alors sois tu es mal réglé au carburateur sois ton stater et déjà mort ce qui me parais bizarre 

[SeFo]

Il y a 14 heures, fred82000 a dit :

jamais mettre plein gaz pour démarré sa abîme le moteur sa 

alors sois tu es mal réglé au carburateur sois ton stater et déjà mort ce qui me parais bizarre 

Bah en fait j'avais des problèmes de starter (main devant le carburateur pour démarrer) , donc j'ai racheté un starter auto , ça fonctionnait niquel mais au bout d'un moment l'électrique calait , donc kick , ensuite je me suis dis que ça pouvait être la bougie donc j'ai pris une Br8es et ça démarrait à l'électrique à froid mais maintenant ça veut déjà plus , je me demande si ça peut venir de la batterie , sachant que le démarreur entraine bien la joue fixe .
Et je dois mettre plein gaz pour prendre juste 1000 tours environ au démarrage je dirais parce que sinon ça s'étouffe , comme si ça c'était un poil noyé

[fred82000]

si ton démarreur tourne super bien ta batterie a rien a voir dans ce soucis la 

ta bougie et bonne et pas encrasser 

[SeFo]

L'ancienne avait l'air encrassée , donc j'ai baissé le débit de la pompe à huile (surtout que je suis en 100% synthèse) et j'ai mis la nouvelle

[SeFo]

Le 23/01/2022 à 13:41, fred82000 a dit :

si ton démarreur tourne super bien ta batterie a rien a voir dans ce soucis la 

ta bougie et bonne et pas encrasser 

mon gicleur de ralenti était bouché finalement

[fred82000]

donc vue que ton gicleur été boucher a tu vidanger ton réservoir pour tout bien nettoyer 

[SeFo]

Non , j'ai seulement vidangé la cuve , l'essence étant de mauvaise qualité en outre-mer , je vais mettre un 2ème filtre à essence et un aimant dans le fond de ma cuve (technique que font les professionels nautiques ici avec leurs nourisses d'essence ) car c'était des minis résidus métalliques dans le fond de ma cuve , pas suffisant pour boucher un gp , mais assez pour un gicleur secondaire