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Manque de vitesse et de reprise kit tp50 kisbee


Question

Posté(e)

Bonsoir tout le monde,

Alors voilà vue que j'ai serré mon TP70 j'ai remis mon ancien moteur ou dessus il y a le TP50 , mon souci c'est que j'ai l impression que mon scoot manque de reprise et de vitesse il monte difficilement a 70klm .

Dessus donc y a 

Le TP50

carburateur 17,5 phva ED GP de 65

Transmission malossi 13/35

Pot leovince touring

Embrayage origine galets 7,5gr 

Courroie polini

Je vous mais une photo de ma bougie je pense être plutôt bien régler pourtant .

En vous remerciant par avance .IMG_20220202_165523.jpg.2e84e65efdb92163deb633e1d37777ca.jpg

8 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)
il y a 47 minutes, Alain a dit :

Salutations.

Les galets de 7.5g me semblent trop lourds, je passerai sous les 7g...

Bonsoir @Alain désolé de la réponse un peu tardive et merci donc tu pense que des 7gr ferait l'affaire ça serait pas un peu léger pour un Touring .

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Posté(e)

Je viens de faire l'expérience avec mon Ludix qui est équipé d'un pot Sito, les 7g sont un poil trop légers.

Je te conseillerai de démonter la plaque située à l'extrémité du pot et tenue par 3 vis. J'ai déjà eu le cas avec ce genre de pot où cette pièce se bouchait et limitait le passage des gaz.

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Posté(e)
Il y a 6 heures, Alain a dit :

Je viens de faire l'expérience avec mon Ludix qui est équipé d'un pot Sito, les 7g sont un poil trop légers.

Je te conseillerai de démonter la plaque située à l'extrémité du pot et tenue par 3 vis. J'ai déjà eu le cas avec ce genre de pot où cette pièce se bouchait et limitait le passage des gaz.

Bonsoir @Alain ,

Désolé de posté sa à cet heure mais je rentre du taf , c'est vrai que les 7gr sont un peu léger , tu me conseille d enlevé la chicane du pot c'est bien ça ,  la le bruit ne sera plus le même et du coup je remonte mais 7,5gr .

Merci de ta réponse encore .

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Posté(e)

Je ne conseille pas de l'enlever purement et simplement, juste de la démonter et nettoyer la partie tournée à l'intérieur, celle-ci a tendance à se boucher.

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Posté(e)
Il y a 2 heures, Alain a dit :

Je ne conseille pas de l'enlever purement et simplement, juste de la démonter et nettoyer la partie tournée à l'intérieur, celle-ci a tendance à se boucher.

Salut @Alain,

Ok je vais la nettoyer et dis moi es que ça ne pourrais pas venir aussi de ma boîte a clapets j'ai une doppler avec des lamelles polini en 0,30 l orifice d entrée et moins large qu'une origine si tu vois ce que je veux dire je me trompe peut-être en tout cas merci a toi.

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Posté(e) (modifié)

Je ne connais pas assez cette boîte à clapets, peut être que l'origine fonctionne mieux, mais rien de sûr.

Je te conseillerai de vérifier que la courroie monte au maximum du variateur (avec un trait au marqueur), il me semble que la Polini fait 17mm de large, alors que l'origine fait 18.

Modifié par Alain
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Posté(e)
Il y a 6 heures, Alain a dit :

Je ne connais pas assez cette boîte à clapets, peut être que l'origine fonctionne mieux, mais rien de sûr.

Je te conseillerai de vérifier que la courroie monte au maximum du variateur (avec un trait au marqueur), il me semble que la Polini fait 17mm de large, alors que l'origine fait 18.

Slt @Alain ,

Ok je mesure ça et je vois avec le trait sur le variateur je te remercie t'on aide .

PS je vais peut-être récupérer un 70TP en bon état je voudrai le monté avec mon sito voilà si je mets des galets 7,5gr remonté un bac origine avec clapets polini en 0,35 GP de 75 et toujours la transmi malossi tu pense que ça peu le faire je te remercie par avance .

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