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Question

Posté(e)

Salut à tous,

j'ai cherché sur le site et je n'ai trouvé aucun tutoriel.

J'avais déjà cherché auparavant des methodes sur le net mais rien de bien concret.

Alors je vous le demande, comment démonter la cloche ci-dessous :

spa0230hc9.jpg

J'ai vu qu'il exister une clé spéciale, aussi qu'en mettant le scoot contre un mur et en freinant cela fonctionnait. Et pour devisser l'embrayage a l'interieur j'ai opter pour la clé à embrayage, un peu chere mais je pense que c'est le choix le plus simple.

Si vous aviez des ptit conseils a m'apporter ce serait cool.

Alex

18 réponses à cette question

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Posté(e)

de rien ;)

elle a jamais été démonté ?! si elle la jamais été je te conseille de le faire avec ton père ou un pote , yen a un qui bloque la cloche avec la clé et l'autre viens devisser comme sa il y a de la force parce que tout seul j'ai ésayé.....et ben ça a fini "PAAAPAAA " ^^

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Posté(e)

Pour bloquer l'embrayage, une clef d'émbrayage marche bel et bien, mais tu peux également demander à quelqu'un de bloquer la roue (donc l'embrayage) comme dit plus haut, sinon, tu peux faire d'autre techniques, comme bloquer la roue avec un morceau de bois, créer une clée d'embrayage, bloquer l'embrayage avec le courroie... :P

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Posté(e)

Moi j'ai vissé mon frein arriére à fond ,quelqun est monté dessus est avec une clef a pipe tu donne des coup sec avec un marteau et elle viendra a toi.

Si elle a jamais était enlever tu vas galérer dans le cas contraire c'est easy

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Posté(e)

Salut à tous,

1°- J'ai acheté taleur une clé filtre à huile pour maintenir la cloche et pouvoir devisser en même temps mais la sangle est trop petite le seum..

2°- J'ai essayé de serrer mon frein au max et qu'un pote se mette sur mon scoot et freine en même temps pour sue je puisse devisser. La cloche bouger encore..

3°- je suis allé à la Becanerie à Nantes hier, et le gars ma conseillé de mettre mon scoot sur la béquille latéral et de foutre ma cloche dans un etaut et que sa viendrait. Je vais tester sa ce soir et je vous donne des news !! J'en est ma claque ^^

Merci à vous pour vos réponses :)

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Posté(e)

Sinon, produit de pro :

Clef à chaîne, tu serre bien l'embrayage, et hop, c'est bon, j'en ai acheté un cet après-midi d'ailleurs.

42 € quand même (bon, c'est du FACOM aussi) et ça me réservira sûrement dans le futur pour autre chose.

Mais faut le payer quoi.

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Posté(e) (modifié)

Evite de prendre du FACOM (s'il y a) si tu compte t'en servir qu'une fois, en plus moi mon prix, c'était hors TVA, donc bon... FACOM c'est garanti à vie, mais c'est du matos qui vaut un sacré prix (ce qui fait que c'est beaucoup volé d'ailleurs).

Et ça me fait mal de dire ça, j'ai que du FACOM chez moi. :P

Modifié par Pasternak
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Posté(e)

Oh je connais Facom je sais que c'est une marque avec un très bon rapport qualité prix mais je pense pas que cela vaille le coup que je mette 40€ la dedans alors que je m'en servirais au max 4 fois.

La clé à chaîne la moins chère que je vais trouver repartiras avec moi ! :lol:

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Posté(e) (modifié)

Jvous donne des news, j'ai enfin reussi à démonter ma cloche.

Mais il a fallu que j'aille a Norauto pour sa.. Un coup de clé à chok (5 sec max pour devisser...) et fini alors que j'avais essayer pdt au moins 2h..

L'origine c'est de la merde à devisser ! ^^

J'ai une dernière petite question, pour mettre mes ressort, je les est un peu ecarté, grave ou pas ?

Modifié par Tkr-Alex-44
Invité
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