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Question

Posté(e)

bonjour à vous j’aurais une question par apport à mon typhoon ma Configuration est kit 50 Stage6 en fonte pot yasuni Z débridée boîtier cdi malossi filtre à air Stage6 et toute la variation transmission d’origine avec des galets de 5g je prener 80km/h mais mes galet était tellement léger que le scooteur geuler a la mort et je n’avais pas de reprise donc j’ai décidée de mettre des 5,5 pour qu’il arrête de geuler et avoir plus de reprise et en bonus prendre plus de pointe logiquement comme il seront plus lourd et j’ai bien gagner beaucoup plus de reprise et il arrête de geuler mais le scooteur ne monte plus que à 70km/h et de 50km/h jusqu’à 70km/h le scooteur prend des plombe mais ce que je ne comprend pas c’est que plus c’est lourd plus de pointe donc pour quoi une baisse de 10km/h et une baisse mi rémige aidez-moi silvouplait ?

11 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

Salut !

Je pense que tes galets sont trop lourds, c'est pour ça que ça mets des plombes à atteindre ta vitesse max. Effectivement si tu mets un peu plus lourd, tu gagneras un peu en pointe. Mais ça a ses limites, si c'est trop lourd, ton moteur prends moins de tours car il manque de puissance pour faire tourner le variateur. Du coup tu vas commencer à perdre en pointe, et partout en fait, accélération et reprise aussi. 

Le seul truc que je trouve bizarre, c'est que tu gagne en reprise quand tu alourdie, ça devrait être l'inverse.   

Tu as changé ton ressort de poussée ou c'est celui d'origine ?

Modifié par Nabuchad
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Posté(e)

Ah ok merci et mon ressort de poussée et les petit ressort sont d’origine mais du coup je dois passer en combien 5,3g c’est entre 5 et 5,5 ?

Est oui c’est bizarre Parcesue en 5g en dessous de 50km/h si je lâche laccélérateur et que je racélere j’avais aucune reprise et depuis que j’ai mis 5,5 mtn a tout régime j’ai de la reprise mais par contre dès que on arrive à 50 de 50 jusq’ua 70 sa prend un temps monstre alors que avant je prenez 80 assez rapidement 

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Posté(e)

Oui, essaie 5,3 gr, ça devrait être un bon compromis. Et mets des ressorts d'embrayage un peu plus durs, comme des jaunes malossi, et ça devrait de donner un meilleur départ.

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Posté(e)

Ok je vais tester 5,3g et je réviendrais vous voir quand je l’es aurais installer merci et dernière question si je met les petit jaune je met le gros ressort de poussée jaune aussi Parceque j’ai les 3 petit jaune dans mon garage et je compte acheter un variateur malossi et dans le variateur il le vende avec un ressort de poussée jaune ??

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Posté(e)

Je pense pas que tu ai besoin ďinstaller le ressort de poussée. En principe sur les nouveaux piaggios, il est assez dur pour les configurations comme la tienne. Tiens nous au courant.

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Posté(e)

bonjour 

comme dit en mp je passe voir ton post 

alors il y a que un seul bon poids de galet pas une histoire de plus leget plus de reprise et plus lourd plus de vitesse 

commence par tester des ressorts embrayage plus dur si vraiment tu as du mal au démarrage avec galet de 5,3 comme dit plus haut par nabuchad

et si tu veux monter un variateur sport alors t'embete pas à faire les réglage la prend le variateur sport et fait les réglage a ce moment la 

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Posté(e)

Ok merci à vous j’achète les galet de 5,3g plus le variateur malossi multivar 2000 mercredi j’installerai tout sa et je vous tenir au courant merci encore 

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Posté(e)

Bonjour à vous alors j’ai acheté le variateur malossi multivar 2000 avec mes galet 5,3G mais dans le variateur malossi il me donne des galets de 7,2G sa serait pas beaucoup trop lourd ? 

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Posté(e)

à mon avis ça sera trop lourd effectivement. Les marques ont un peu l'habitude de livrer les varios avec des poids inadaptés ( en même temps, ils ne peuvent pas savoir quelle configuration chaque achereur  possède ) Testes avec tes 5,3gr et avises.

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Posté(e)

Ah je viens de voir ton message alors j’ai tester avec mes 5,5g maiq ça m'a l’air encore bien lourd je vais teste 5g et je verrais mais pour l’instant 5,5g j’ai pas trop trop de patate au démarrage et je prend 75km/h maxxx 

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