scooter piaggio - gilera Adaptation allumage runner 2014 et nrg 2018

[Leorunner13]

Bonjour à tous !

J’ai acheté un nouveau block moteur pour mon runner de 2014 car le mien était fissuré et beaucoup de pat de vis étaient mort, j’ai donc acheté un block moteur de nrg de 2018 en excellent état. Seulement, en recevant ce nouveau block moteur, j’ai vu que l’allumage avait 12 bobines, et non 6 comme sur les runner car le nrg est un euro 4. Je voudrais donc savoir ce que j’ai besoin de faire pour adapter mon allumage à 6 bobines sur ce block moteur de nrg 2018 et si j’ai d’autres choses à changer (cdi, rotor …).

Ma configuration est un runner sp de 2014 en kit 70 avec une variation et un embrayage Stage6 Ainsi qu’un pot yasuni c16.

Merci d’avance ☺️

[fred82000]

salut

si les platine du stator son pareil niveaux fixation entre le 6 et le 10 bobines tu as juste a changer le stator et rotor si pas le même par celui en 6 sinon il te faudra adapter comme tu le peux ton allumage sur le faisceau mais ça risque d'être compliqué 

[Leorunner13]

Salut, les pattes de fixation sont à peines décalés et ne sont donc pas les même, donc je pense que je vais prendre le demi carter d’allumage de mon runner pour que les pattes de fixation soit les même, pensez vous que c’est une bonne ideee ?

[Stanos]

Oui c'est une bonne idée pour repasser un piaggio nrg ou aprilia sr 2018 en norme euro 3 il faut un demi carter allumage de runner ou nrg avant 2018 donc 2017 minimum et le faisceau aussi ainsi que l allumage rotor et stator 6 broche et le tour est joué.