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Question

Posté(e)

bonjour alors voilà après mur et réflexion j'ai enfin monté mon kit 70 sur ce foutu scooter RIDE RACE 50 GT AXE 12 moi qui avais peur bon j'ai acheté un kit bas de gamme pour voir enfin pour l'instant il fait le travaille 

 

https://www.ebay.fr/itm/115206095469?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

certes pas ouf mes bon on va se contenté de ça alors voilà j'aurais aimé savoir quel pot non détente peux ce monter sans modification style touring Stage6 etc le bruit métalique c'est cool a la longue soulant  et je pourrais changer quoi d'autre il il y a déjà un un carburateur de 19 installé 

 

merci a ceux qui me donnerons des référence pot etc :) 

11 réponses à cette question

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Posté(e)

d'accord peut tu me passer une courroie adaptable aussi qui pourrais me donné des performance et un pot d'échappement stp et je pense on seras bon 

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Posté(e)

Salut j'aurais une dernière question j'ai un réservoir d'huile avec mon kit le mieux je garde le réservoir d'huile qui genere l'huile ou je fais un mélange essence huile c'est quoi le mieux stp parce que je veux pas serré stp 

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Posté(e)
il y a 23 minutes, Mehdii953 a dit :

Salut j'aurais une dernière question j'ai un réservoir d'huile avec mon kit le mieux je garde le réservoir d'huile qui genere l'huile ou je fais un mélange essence huile c'est quoi le mieux stp parce que je veux pas serré stp 

Sur ce type de moteurs, la pompe à huile a une forte tendance à ne plus fonctionner. Je te conseille fortement de la retirer avant de foutre ton moteur en l'air.

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Posté(e) (modifié)

donc tu pense je débranche la durite d'huile je la bouche et je mets via l'essence directement ? 

la mienne me dit quand elle est défaillant avec le capteur d'huile reste allumé quand ca coule plus et la je fais des test elle fonctionne nickel tout coule proprement 

Modifié par Mehdii953
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Posté(e)
il y a 26 minutes, Mehdii953 a dit :

donc tu pense je débranche la durite d'huile je la bouche et je mets via l'essence directement ? 

la mienne me dit quand elle est défaillant avec le capteur d'huile reste allumé quand ca coule plus et la je fais des test elle fonctionne nickel tout coule proprement 

Le témoin d'huile, ce n'est que pour le niveau d'huile dans le réservoir, ça n'a rien à voir avec la pompe à huile.

Personnellement, je virerai la pompe, les durites et le réservoir.

  • J'aime 1

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