spirit 2008

[alexandre000827]

salut les gars j’ai un problème sur mon spirit de 2008 qui ne veut plus démarrer après changement de cylindre j’ai bien tous fais sauf que maintenant du réservoir jusquau carburateur il n’y pas d’essence qui coule j’ai nettoyer carburateur regarder les durite changer le robinet et mon strateur marche pas je sais pas si ça peut venir de sa aidee moi s'il vous plaît

[Thefisher]

Le 01/07/2022 à 18:48, alexandre000827 a dit :

salut les gars j’ai un problème sur mon spirit de 2008 qui ne veut plus démarrer après changement de cylindre j’ai bien tous fais sauf que maintenant du réservoir jusquau carburateur il n’y pas d’essence qui coule j’ai nettoyer carburateur regarder les durite changer le robinet et mon strateur marche pas je sais pas si ça peut venir de sa aidee moi s'il vous plaît

Bonjour, 

Si tu as une arrivée d'essence jusqu'au carburateur par dépression débranche la durite d'essence et celle de dépression et souffle ou aspire (je ne sais plus) dans la durite de dépression et regarde si l'essence coule de la durite 

[Fred Loulou]

Salut,

Bon, vu que tu dis avoir vérifié l'arrivée d'essence au carburateur, je suppose que tu as utilisé la technique de Thefisher d'aspirer dans la durite de dépression afin de voir si l'essence coule par l'autre durite. Sinon, bah, faut le faire pour checker. Car il est normal que l'essence ne coule pas (sauf au moment où tu débranches la durite d'arrivée d'essence), c'est à ça que sert la durite de dépression.

Si l'essence arrive, vérifier que l'essence va jusqu'au haut moteur. Si tu kickes et que ta bougie "se mouille", c'est que l'essence arrive à priori. Et voir si tu as de l'essence dans ta cuve de carburateur. En passant, ton carburateur a-t-il bien été séché?

As-tu mis une goutte d'essence par l'entrée de la bougie afin d'amorcer le moteur? Si le scooter démarre après ça, vérifier que tu n'as pas de prise d'air - car trop d'air donc mélange essence/air déséquilibré donc ne démarre pas. Avec un pinceau et de l'essence sur les jointures ou un spray. Si il y a une prise d'air, le moteur va s'emballer au moment où tu passeras sur les jointures.

Nous sommes d'accord que tu as refait un réglage de ton carburateur avec le nouveau cylindre?

Salut,

Bon, vu que tu dis avoir vérifié l'arrivée d'essence au carburateur, je suppose que tu as utilisé la technique de Thefisher d'aspirer dans la durite de dépression afin de voir si l'essence coule par l'autre durite. Sinon, bah, faut le faire pour checker. Car il est normal que l'essence ne coule pas (sauf au moment où tu débranches la durite d'arrivée d'essence), c'est à ça que sert la durite de dépression.

Si l'essence arrive, vérifier que l'essence va jusqu'au haut moteur. Si tu kickes et que ta bougie "se mouille", c'est que l'essence arrive à priori. Et voir si tu as de l'essence dans ta cuve de carburateur. En passant, ton carburateur a-t-il bien été séché?

As-tu mis une goutte d'essence par l'entrée de la bougie afin d'amorcer le moteur? Si le scooter démarre après ça, vérifier que tu n'as pas de prise d'air - car trop d'air donc mélange essence/air déséquilibré donc ne démarre pas. Avec un pinceau et de l'essence sur les jointures ou un spray. Si il y a une prise d'air, le moteur va s'emballer au moment où tu passeras sur les jointures.

Nous sommes d'accord que tu as refait un réglage de ton carburateur avec le nouveau cylindre?