Bonjour tout le monde, j'ai un peugeot jet force à carburateur depuis peut il était tout d'origine j'ai mis dessus..échappement Stage6 pro replica Pompe à essence adaptable, carburateur 17.5 phva Dell'Orto gicleur 65, variateur motoforce racing 3 galet 4.5g et 3 galet 4.8g c'est encore trop lourd j'ai l'impression. Bizarre j'ai fait un trai il sur le variateur il reste 1.5 cm de trai. Courroie malossi xbelt, ressort de poussée Stage6 hard, correcteur de couple motoforce racing réglage, embrayage réglable Doppler sx86. Le scoot roule à 60km/h des qui a une petite descente monte facilement à plus de 90km/h et a aucune reprise.je suis à 40 par exemple j'accélère pour suivre la circulation c'est le drame lol se traîne comme une mami. Par contre à un bon démarrage jusqu'à sa vitesse de 60.. Des qu'il a une monté ça se traîne un peu. mes sur le plat pas moyen sa monte pas plus sniff. Des conseil ou des personne en jet force merci beaucoup
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Kenny 57
Bonjour tout le monde, j'ai un peugeot jet force à carburateur depuis peut il était tout d'origine j'ai mis dessus..échappement Stage6 pro replica Pompe à essence adaptable, carburateur 17.5 phva Dell'Orto gicleur 65, variateur motoforce racing 3 galet 4.5g et 3 galet 4.8g c'est encore trop lourd j'ai l'impression. Bizarre j'ai fait un trai il sur le variateur il reste 1.5 cm de trai. Courroie malossi xbelt, ressort de poussée Stage6 hard, correcteur de couple motoforce racing réglage, embrayage réglable Doppler sx86. Le scoot roule à 60km/h des qui a une petite descente monte facilement à plus de 90km/h et a aucune reprise.je suis à 40 par exemple j'accélère pour suivre la circulation c'est le drame lol se traîne comme une mami. Par contre à un bon démarrage jusqu'à sa vitesse de 60.. Des qu'il a une monté ça se traîne un peu. mes sur le plat pas moyen sa monte pas plus sniff. Des conseil ou des personne en jet force merci beaucoup
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