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Posté(e)

Bonsoir, j’ai un piaggio nrg de 2017 et je me demandais si c’était normal que je prenne seulement 9000 t/m avec un kit 70, variateur multivar, pot sito plus, carburateur de 17,5 Dell'Orto, vilebrequin top perf.

parce que je viens de voir sur le forum quelqu’un qui prenait 12000t/m en nrg avec un 70.

si quelqu’un peu m’éclairer sur le sujet.

je prends 100km/h a 9200t/m environ 

Posté(e)
Il y a 12 heures, alexh06 a dit :

Bonsoir, j’ai un piaggio nrg de 2017 et je me demandais si c’était normal que je prenne seulement 9000 t/m avec un kit 70, variateur multivar, pot sito plus, carburateur de 17,5 Dell'Orto, vilebrequin top perf.

parce que je viens de voir sur le forum quelqu’un qui prenait 12000t/m en nrg avec un 70.

si quelqu’un peu m’éclairer sur le sujet.

je prends 100km/h a 9200t/m environ 

Salutations.

Le régime varie en fonction de plusieurs paramètres, en particulier la hauteur des transferts dans le cylindre et le pot d'échappement.

Par exemple, un Piaggio ZIp prend environ 11.000 tours avec un kit Stage6 Sport MK2 alors qu'avec un Polini fonte, il prend entre 9 et 10.000 tours avec le même pot...

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Posté(e)
Le 06/12/2022 à 11:20, Alain a dit :

Salutations.

Le régime varie en fonction de plusieurs paramètres, en particulier la hauteur des transferts dans le cylindre et le pot d'échappement.

Par exemple, un Piaggio ZIp prend environ 11.000 tours avec un kit Stage6 Sport MK2 alors qu'avec un Polini fonte, il prend entre 9 et 10.000 tours avec le même pot...

donc le mieux serez de mettre un pot de détente?

Le 06/12/2022 à 12:52, Max Blackbird a dit :

Sans pot de détente c'est déjà bien de passer les 7500/8000

est ce que le pot sito plus bride un kit 70 dans les tours minutes du coup?

je dépasse pas les 9500 avec.

le problème c’est qu’avant j’étais en origine et je prenais exactement pareil en vitesse de pointe.

en terme d’accélération ça n’a rien à voir par contre.

mais du coup j’me demande qu’est ce qui bride mon 70 au niveau vitesse de pointe 

est ce que du coup vous avec une idée du pot de détente qui irait le mieux avec ma configuration sur un piaggio nrg

Posté(e)
il y a 13 minutes, alexh06 a dit :

donc le mieux serez de mettre un pot de détente?

est ce que le pot sito plus bride un kit 70 dans les tours minutes du coup?

je dépasse pas les 9500 avec.

le problème c’est qu’avant j’étais en origine et je prenais exactement pareil en vitesse de pointe.

en terme d’accélération ça n’a rien à voir par contre.

mais du coup j’me demande qu’est ce qui bride mon 70 au niveau vitesse de pointe 

est ce que du coup vous avec une idée du pot de détente qui irait le mieux avec ma configuration sur un piaggio nrg

C'est quoi comme kit?

Posté(e)
Il y a 2 heures, Alain a dit :

C'est quoi comme kit?

sans marque ahah, de base je voulais faire un test mais franchement il marche vraiment bien.

après ça vient peut être de la le problème aucune idee.

Posté(e)
Il y a 8 heures, alexh06 a dit :

sans marque ahah, de base je voulais faire un test mais franchement il marche vraiment bien.

après ça vient peut être de la le problème aucune idee.

En mettant un pot de détente, tu augmenteras ta vitesse, c'est une évidence.

Pour le kit, il doit sûrement avoir des diagrammes plutôt bas, ce qui limite les hauts régimes.

Pour un pot, Yasuni R ou Tecnigas Triops.

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