scooter mbk - yamaha Pointe faible sur nitro kitter

[Clem70000]

https://share.icloud.com/photos/0865Ie6LEvq4yLmApRGjn8fpA après remontage j’ai l’impression il est devenu riche 

[jimmy@]

possible qu'il y avais une prise d'air sur le joints d'embase , devisse la vis de richesse d'un 1/2 tour. et n'oublis pas que le moteur doit bien tourner a chaud , bien chaud même , a froid ou tiede il ne tourneras pas vraiment toujours bien. ça reste de la mecanique simple mais capricieuse.

[Clem70000]

Tu es arrivé à voir la vidéo ?

[jimmy@]

ouai , je le trouve pas si pauvre que ça s'il est froid . faut téster avec toi dessut . devisse la vis ça enrichie sur ces carburateur.

[Clem70000]

Justement je le trouve riche, il ne tiens pas le ralentie et démarre que en accélérant et a du mal à lever 

[jimmy@]

revisse la vis j'usqua 1 tr  ou baisse en gp.

[Clem70000]

Me semble être en 108 j’essayerais 103 

[jimmy@]

sur un 21 phbg ? trop gros , max en admi libre :95 , 90 avec baa.

[Clem70000]

J’veux bien y croire à ces chiffres mais si il demande plus je vais pas lui mettre 95 

[jimmy@]

c'est que tu as un souci quelque par , 108 ce ce que j'avais sut un 25 bhbl et kit racing.

[Clem70000]

J’ai spy neuf donc moteur étanche, commence à me gazer ce scoot 

Y’a quoi comme gros alu en axe 10 course origine 

[jimmy@]

en neuf , airsal x trem ,st6 mk2 racing , mk pro race , en occasion tu peux trouver un evo ou mhr . mais il te faut un pot qui suit le kit .

[Clem70000]

je suis passer en gp102 c’est déjà bien mieux, j’hésite à achetter c16 mais dur à trouver d’occasion 

[jimmy@]

c16 , polini for race , voca comba , most 50/70 .